A、 停车
B、 进行
C、 注意
答案：A
解析：进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为停车信号。(答案：A) 解析：进站预告信号机用来提前通知列车驶入车站的信号。根据题目中的描述，当进站预告信号机的灯光熄灭时，表示进站信号机没有显示出进入站台的指示，因此应该将其视为停车信号，要求列车停下来等待进一步指示。因此，正确答案是A.停车。
A、 停车
B、 进行
C、 注意
答案：A
解析：进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为停车信号。(答案：A) 解析：进站预告信号机用来提前通知列车驶入车站的信号。根据题目中的描述，当进站预告信号机的灯光熄灭时，表示进站信号机没有显示出进入站台的指示，因此应该将其视为停车信号，要求列车停下来等待进一步指示。因此，正确答案是A.停车。
A. 正确
B. 错误
解析：空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。( )P140T550 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，空气波是属于一种振动波，具有波的性质，所以空气波的传播速度被称为空气波速。因此，这个答案是正确的。
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
解析：列车在运行中，司机应按照“( )”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。答案：A. 列车操纵示意图 解析：在列车运行中，司机应按照列车操纵示意图操纵列车。此外，还应按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。因此，选择答案A，即列车操纵示意图，是正确的回答。
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
解析：的答案是B。题目要求在制动保压状态下，列车制动主管的压力在1分钟内漏泄不得超过20kPa。这意味着在1分钟内，列车制动主管的压力应该保持稳定，不得超过20kPa的压力损失。选项B表示1分钟，符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为电寿命。P28T142
A. 加大
B. 变小
C. 不变
解析：根据题目中的描述，温度降低时，润滑油的粘度会"加大"。在低温下，润滑油的分子运动速度减慢，分子间的相互作用增强，导致润滑油变得更加粘稠，即粘度增加。因此，答案选项A. 加大是正确的。
A. 500
B. 1000
C. 2000
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：第三十六条 违反《条例》第五十七条规定，铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处1000元以下的罚款。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中描述了东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端通过尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，并且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。根据描述可以得出答案为正确选项A。这是因为题目中对传动装置的连接方式进行了具体描述，并且符合东风11型内燃机车辅助传动装置的设计特点。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。( )P115T486 A.正确 B.错误 答案：A 解析：在这个问题中，答案是正确的。一旦自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，再移回制动区或保压位是被禁止的。这是为了防止误操作或制动系统失效时产生危险，保持制动状态的稳定性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 在列车运行中，如果列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况，司机应该及时通知就近车站值班员或列车调度员，并且对于旅客列车，还应同时通知车辆乘务员。根据题目描述的要求，答案选择A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。 (A.正确) 答案解析：这是关于进站信号机的规定。根据题目描述，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，这表示列车可以通过道岔直向位置进入站内，并越过下一个已经开放的信号机准备停车。因此，答案是正确的。
