A、500
B、600
C、800
答案：B
解析：使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600 kPa。选择答案B是因为在救援动车组时，进行制动试验是必要的，而制动主管压力采用600 kPa是制动试验的标准要求。
A、500
B、600
C、800
答案：B
解析：使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600 kPa。选择答案B是因为在救援动车组时，进行制动试验是必要的，而制动主管压力采用600 kPa是制动试验的标准要求。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个月白色
解析：半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。答案选B。 解析：半自动闭塞区段是一种列车运行控制系统，在出站信号机上采用了两个绿色灯光的显示。当这两个绿色灯亮起时，表示出站信号机的状态正常，准许列车从车站出发，并且开往次要线路。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
解析：LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化5m时记录一次所有内容。选项A是正确答案。事故状态记录器是一种用于记录和存储机车运行期间的数据和信息的设备，类似于飞机上的黑匣子。LKJ-2000型监控记录装置的事故状态记录器在机车走行距离每变化5m时记录一次所有内容，这意味着每当机车行驶5m，记录器就会记录一次数据，以确保对运行过程中的关键信息进行准确记录和存储。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
解析：指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。答案选C。 解析：根据题目中的描述，这个问题涉及到列车的指挥和口头指示，同时排除了运行揭示调度命令。在铁路运输中，列车调度员负责指挥和控制列车的运行，所以只有列车调度员才能发布这样的命令和口头指示。
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
解析：在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示( )。答案：A. 时间 解析：根据题目描述，题目中提到了“坐标图形的机车周转图”，周转图常用于表示机车在一段时间内的运行情况。而横轴线通常表示时间，因此选择答案A. 时间。
A. 正确
B. 错误
解析：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。答案为A（正确）。这是因为当列车面临突发情况威胁行车安全时，司机应立即停车，并通过使用列车防护报警装置来提醒其他列车和工作人员注意，确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。 答案：A 解析：根据题目所述，HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。根据常识和对电力机车的了解，电力机车通常使用气动高压隔离开关来实现高压电路的隔离和切断。因此，答案为A，正确。
A. 一长声
B. 二短一长声
C. 连续短声
解析：146.在口笛号角鸣示方式中，停车信号为()。( ) J462 答案：C. 连续短声 解析：根据题目中的描述，停车信号应该是连续短声。在实际的司机操作中，当需要停车时，会通过连续短声的方式发出口笛或者号角信号，以示停车的指令。选项C中的连续短声符合这个描述，所以是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题中的JZ-7型空气制动机紧急限压阀是用于限制制动系统的最高压力，防止制动过程中压力过高。该阀在制动状态和正在缓解状态下的通路是相同的，但它们的作用是不同的。在制动状态下，该阀限制制动系统的压力；在缓解状态下，该阀允许空气从制动系统中释放。因此，选项A正确。
A. 保持最小值
B. 保持最大值
C. 保持恒定值
解析：东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙( )。 答案:C 解析：选择答案C，即保持恒定值，是因为闸瓦与轮箍踏面之间的间隙需要在一定范围内保持恒定，以确保制动效果的稳定性和安全性。如果间隙过小，可能导致制动失效；如果间隙过大，会降低制动效果。因此，闸瓦间隙自动调整装置的作用是为了保持闸瓦与轮箍踏面之间的间隙恒定。
A. 正确
B. 错误
解析：和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。答案：A 正确 解析：根据题目描述，在和谐机车牵引列车运行时，当司机施行大闸制动时，机车上使用电制动，而车辆上使用空气制动。这是正确的，因为在列车制动时，通常使用多种制动方式，电制动和空气制动是常见的组合方式。
