A、 规定
B、 标称
C、 单位
答案：C
解析：在( )时间内电流所做的功叫做电功率。答案:C 题目解析: 根据题目的描述，我们需要选择一个与电功率相关的术语来填空。电功率是衡量电流所做功的能力，它的单位是瓦特（W）。因此，选项C中的“单位”是正确的答案。
A、 规定
B、 标称
C、 单位
答案：C
解析：在( )时间内电流所做的功叫做电功率。答案:C 题目解析: 根据题目的描述，我们需要选择一个与电功率相关的术语来填空。电功率是衡量电流所做功的能力，它的单位是瓦特（W）。因此，选项C中的“单位”是正确的答案。
A. 气阀间隙
B. 气阀
C. 进气量
解析：如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。 A. 气阀间隙 B. 气阀 C. 进气量 答案: A 解析：这道题主要考察柴油机气阀间隙对气阀工作的影响。当气阀间隙过小时，当气阀受热膨胀后，由于空间不足，气阀关闭时可能无法完全密封，导致气阀关闭不严，从而引发漏气、回火和放炮等故障。因此，选项A中的气阀间隙是正确答案。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
解析：题目解析 当进行双线反方向出站调车时，需要向司机发放相应的文件或许可。根据题目提供的选项，选项A为绿色许可证，选项B为路票，选项C为出站调车通知书。在此情况下，司机应该收到出站调车通知书。因此，选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后，侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。答案：A 解析：根据题目描述，当CCBⅡ制动机的第三步闸处于初制位后，制动缸压力下降为0。在手柄复位后，制动缸的压力应该恢复，但题目描述中指出压力不会恢复。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:十道J442
A. 一
B. 两
C. 三
解析：关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过()辆。( )J262 A. 一 B. 两 C. 三 答案:B 解析：题目要求关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂的关门车数量不得超过一定数量。根据选项B的答案两，可以推断关门车连续连挂的数量不得超过两辆。选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:开放一个黄灯J415
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
解析：高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800m。 答案选项B是正确的，因为高柱出站和高柱进路信号机的显示距离应该比进站信号机的显示距离稍短，但仍然需要足够的距离给司机做出反应。800m的距离可以提供合理的减速和操作时间，确保列车安全通过。
A. 10
B. 20
C. 30
解析：在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。答案选A。在尽头线上进行调车时，为了防止车辆超出线路范围或碰撞终端设备，应保持一定的安全距离。规定的安全距离为10m，因此距离线路终端应有10m的安全距离。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
解析：辅助变流器采用强制风冷方式。答案为B。 解析：辅助变流器通常使用强制风冷方式进行冷却。这是因为辅助变流器的功率相对较小，风冷可以提供足够的散热效果，并且更加便于实施和维护。
