A、 感测机械
B、 执行机构
C、 保护机械
答案：B
解析：电器的触头系统属于电器的( )。答案:B 题目解析: 根据题目的描述，我们需要选择电器触头系统所属的机械类别。电器触头系统是执行电器的连接和断开操作的部分，它属于电器的执行机构。因此，选项B中的“执行机构”是正确的答案。
A、 感测机械
B、 执行机构
C、 保护机械
答案：B
解析：电器的触头系统属于电器的( )。答案:B 题目解析: 根据题目的描述，我们需要选择电器触头系统所属的机械类别。电器触头系统是执行电器的连接和断开操作的部分，它属于电器的执行机构。因此，选项B中的“执行机构”是正确的答案。
A. 38℃
B. 45℃
C. 60℃
解析：机车运转中轴箱温升不许超过( )。 A. 38℃ B. 45℃ C. 60℃ 答案: A 解析：轴箱是机车的重要部件之一，其温度升高可能会导致机车故障或损坏。选项A中的38℃是一个相对较低的温度限制，意味着机车运转中轴箱的温升不应超过38℃，以确保机车正常运行和使用安全。
A. 15
B. 10
C. 5
解析：电机电刷破损不应超过10%。答案选择B。根据题目给出的选项，电机电刷破损不应超过10%，而选项A和C均超过了这个限制。
A. 10
B. 5
C. 3
解析：HXD1电力机车受电弓升起10s后，TCU开始检测网压。 答案为A。 这是因为受电弓升起后，机车的受电系统才能与供电网连接，才能检测到网压情况。一般来说，受电弓完全升起并与供电网接触需要一定的时间，10秒是一个合理的时间范围。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
解析：作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着机车的制动、保压和缓解。答案选择A，机车，是因为作用阀是用来控制机车的制动系统的，根据作用风缸或作用管内空气压力的变化来实现制动、保压和缓解操作。
A. 悠车
B. 飞车
C. 停机
解析：如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机悠车。答案选择A。联合调节器补偿针阀用于控制柴油机的调速和负荷，当补偿针阀开度过大时，反馈系统无法正常工作，导致柴油机出现悠车现象。
A. 1XD
B. 2XD
C. 3XD
解析：当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台( )灯亮，柴油机停机。 A. 1XD B. 2XD C. 3XD 答案：A 解析：根据题目描述，当柴油机曲轴箱超压时，4ZJ动作，这意味着四号主机控制台的某个指示灯会亮起。根据选项，只有A选项中的1XD可以表示四号主机控制台的指示灯。因此，答案为A选项。
A. 正确
B. 错误
解析：1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题中的1ZJ是指制动电磁阀。在走车电路中，1ZJ的主要功能是防止高位起车，也就是防止车辆在制动缸压力不足的情况下发生滑车现象。因此，选项A正确。
A. 车钩高度为815—890mm
B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm
C. 车钩高度为835-885mm
解析：中修时对车钩的尺寸限度正确要求是:( )。 A.车钩高度为815—890mm B.锁闭位的车钩开度为100—127mm C.车钩高度为835-885mm 答案:C 答案解析：题目要求中修时对车钩的尺寸限度正确要求是什么。选项A表示车钩高度范围为815-890mm，选项B表示锁闭位的车钩开度范围为100-127mm，选项C表示车钩高度范围为835-885mm。根据题目要求，选择选项C。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
解析：的答案是B，即20控制模块。CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，并产生平均管压力的模块是20控制模块。这个模块负责监测列车管的减压量和小闸单缓指令，然后通过相应的控制操作，调整制动系统的平均管压力。
A. LLC→LC→C1~C6
B. C1～C6→LC→LLC
C. LC→C1～C6→LLC
解析：东风7C型机车运行中突然卸载，电器失电顺序是( )。选项为A. LLC→LC→C1C6、B. C1～C6→LC→LLC、C. LC→C1～C6→LLC，答案为A. LLC→LC→C1C6。题目中提到的卸载是指机车主电动机失去动力，电器系统失电。按照东风7C型机车的电器失电顺序，首先是辅助负荷断电（LLC），然后是列控装置断电（LC），最后是控制电路断电（C1C6）。因此，电器失电的顺序是LLC→LC→C1C6。
