A、 货物总重
B、 车辆自重
C、 牵引总重
答案：C
解析：牵引总重吨公里的计算公式是牵引总重乘以实际走行公里数。选项C是正确答案。根据题目给出的计算公式，牵引总重吨公里等于牵引总重乘以实际走行公里数。只有选项C中的牵引总重符合计算公式的要求。
A、 货物总重
B、 车辆自重
C、 牵引总重
答案：C
解析：牵引总重吨公里的计算公式是牵引总重乘以实际走行公里数。选项C是正确答案。根据题目给出的计算公式，牵引总重吨公里等于牵引总重乘以实际走行公里数。只有选项C中的牵引总重符合计算公式的要求。
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
解析：在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示( )。答案：A. 时间 解析：根据题目描述，题目中提到了“坐标图形的机车周转图”，周转图常用于表示机车在一段时间内的运行情况。而横轴线通常表示时间，因此选择答案A. 时间。
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
解析：在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示( )。答案：B. 距离 解析：根据题目描述，题目中提到了“坐标图形的机车周转图”，周转图常用于表示机车在一段时间内的运行情况。而纵轴线通常表示某种测量值或者参数，考虑到选项中的距离可以作为一种测量值或者参数，因此选择答案B. 距离。
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
解析：内燃机车( )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。答案：B. 差示压力计 解析：根据题目描述，题目中提到了“内燃机车”和“未判明原因前”，根据常识推断，内燃机车的工作过程中，各种参数的变化可能会对机车产生影响。而差示压力计是用来测量压力变化的仪器，如果在使用过程中发现差示压力计有异常，需要进一步判断原因，因此选择答案B. 差示压力计。
A. 闭合
B. 断开
C. 挂禁动牌
解析：检查电机内部时，开关或闸刀上须挂禁动牌。答案选择C。这是因为在检查电机内部时，为了确保安全，需要防止误操作或意外启动电机。挂禁动牌是一种警示标志，用于提醒其他人员不得操作该开关或闸刀，以保证操作人员的安全。
A. 缓解
B. 过充
C. 保压
解析：列车进站停车时，必须施行制动后的保压。答案选择C。在列车进站停车时，制动系统需要施加制动力来确保列车能够停在预定位置。停车后，为了保持制动力，必须保持制动系统处于保压状态，以防止制动力减弱或失效，从而确保列车的安全停车。
A. 24V
B. 36V
C. 48V
解析：安全电压一般是指36V及以下的电压。答案选择B。安全电压是指在一定条件下，对人体不会造成直接触电危险的电压范围。根据常规安全标准，36V以下的电压被认为是安全电压，因为在这个范围内，电流经过人体时不足以引起严重的伤害或电击。因此，B选项是正确的答案。
A. 断电对电机进行检查
B. 低速运行
C. 请求救援
解析：机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先断电对电机进行检查。答案选择A。这是因为在机车运行中，如果电机轴承出现异音或损坏，为了确保安全和防止进一步损坏，首先应该断电对电机进行检查，以确定问题的原因和程度。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
解析：整备作业是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。答案选择A。整备作业是根据《铁路技术管理规程》的规定进行的，该规程包括了对机车技术状态的要求和相关的准备工作，确保机车在出发前处于良好的工作状态。
A. 3
B. 7
C. 10
解析：手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为3秒时，相应的温度为70℃微热上下。答案选择A。根据题目提供的信息，手背触及部件表面的持续时间为3秒时，温度在70℃微热上下，因此选项A是正确的答案。这个问题主要涉及了对手触检查时的温度范围和持续时间的了解。
A. 目试法
B. 测试法
C. 测量法
解析：使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为( )。答案: C. 测量法 解析：测量法是使用各种工具来准确测量部件的间隙、距离和行程等尺寸。塞尺、直尺、卷尺和专用工具都是常用的测量工具，通过它们可以获取准确的尺寸数据。因此，选择C.测量法是正确的答案。
