A、 5km/h
B、 10km/h
C、 15km/h
答案：A
解析：机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过( )的速度平稳连挂。答案：A. 5km/h 这道题是关于机车在进入挂车线后连挂的速度限制。根据题目中的描述，在确认脱轨器和防护信号已经撤除，并显示连挂信号后，机车需要以平稳的方式连接挂车。正确的速度限制是不超过5km/h。选项A中的5km/h符合这一要求，因此是正确答案。
A、 5km/h
B、 10km/h
C、 15km/h
答案：A
解析：机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过( )的速度平稳连挂。答案：A. 5km/h 这道题是关于机车在进入挂车线后连挂的速度限制。根据题目中的描述，在确认脱轨器和防护信号已经撤除，并显示连挂信号后，机车需要以平稳的方式连接挂车。正确的速度限制是不超过5km/h。选项A中的5km/h符合这一要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。答案：A（正确） 解析：根据题目描述，移动信号中的减速信号背面就是减速防护地段的终端信号。这意味着减速信号的背面就是终端信号，因此答案是正确的。
A. 38-42
B. 28-32
C. 18-22
解析：机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为( )mm。 A. 38-42 B. 28-32 C. 18-22 答案:B 答案选择B，即28-32mm。转向架是机车的重要部件之一，它与车体侧档之间的间隙需要符合规定的范围。选项B的28-32mm是转向架与车体侧档间隙左右之和的正确范围，因此是正确的答案。这样的间隙范围可以确保转向架在运行过程中具有适当的活动空间，同时保持稳定性和安全性。
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
解析：的答案是B。题目要求在制动保压状态下，列车制动主管的压力在1分钟内漏泄不得超过20kPa。这意味着在1分钟内，列车制动主管的压力应该保持稳定，不得超过20kPa的压力损失。选项B表示1分钟，符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。根据规章知识，车机联控是指通过车载设备和地面设备的联控系统，实现列车的运行控制和监控。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。(✔) 答案为A：正确。 这个手信号的描述也是正确的。夜间，当要取消前方的发信号时，使用红色灯光作圆形转动后再上下摇动。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:不得再行移动J366
A. 12s
B. 15s
C. 18s
解析：东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为( )。 A. 12s B. 15s C. 18s 答案:C 答案解析：这道题目要求确定东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min的连续降速过渡时间。根据给定的选项，答案为C选项，即18s。这意味着东风11型内燃机车C型联合调速器在从400转速降到1000转速的过程中需要持续18秒的时间来完成过渡。
A. 正确
B. 错误
解析：发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。答案为A，正确。 解析：根据题目描述，列车调度员在发布调度命令时，可以使用调度命令无线传送系统或符合规定并良好的语音记录装置来向司机发布命令。因此，选项A，即正确，是符合规章知识的。
A. 1
B. 2
C. 0.5
解析：铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，( )年内不得再次申请。18号文第38条 答案: A. 1 解析: 根据题目中的描述，如果铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料，根据18号文第38条规定，他们将在1年内不得再次申请。这是一项惩罚措施，旨在确保申请人提供真实和准确的信息，以确保驾驶人员的资格和安全。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
解析：甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机(飞车)。选项C是正确答案。甩缸是指柴油机发动机在工作过程中，由于机械故障或操作错误导致某个汽缸不再参与燃烧，此时该汽缸的供油拉杆会卡在供油位。如果处理不当，即未及时修复或恢复正常供油，柴油机会继续运转，但由于某个汽缸未参与燃烧，会导致柴油机工作不平衡，产生剧烈的振动和不稳定的运转状态，称为飞车。
