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40.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的( )。P91T401

A、 闪点

B、 残值

C、 粘度

答案:C

解析:当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力会使液体的流动性能下降,产生一种粘滞性。这种性能称为润滑油的"粘度"。因此,答案选项C. 粘度是正确的。

晋升司机理论考试规章知识题库
38、遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。( )J261
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-b088-c039-62ee4670000f.html
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84.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( )J338
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-b470-c039-62ee46700016.html
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5、如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机( )。
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3.LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度( )允许值时,装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》P19
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62.双线反方向出站调车时,应发给司机()。( )J302
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57.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。P111T468
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23.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。()
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266、造成柴油机转速失控的原因之一:步进电机的( )及司机控制器的电气线路故障。
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160、固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到( )。
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22、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。( )J205
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单选题
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40.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的( )。P91T401

A、 闪点

B、 残值

C、 粘度

答案:C

解析:当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力会使液体的流动性能下降,产生一种粘滞性。这种性能称为润滑油的"粘度"。因此,答案选项C. 粘度是正确的。

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38、遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。( )J261

A. 100

B. 140

C. 170

解析:遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵。( )J261 解析:题目要求确定将自动制动机列车主管压力从600kPa降低到500kPa时,所需的最大减压量操纵数值。根据给定的选项,应选择与170kPa匹配的答案。因此,答案选项C 170是正确的。

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84.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( )J338

A. 200

B. 400

C. 1000

解析:遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( ) J338 A.200 B.400 C.1000 答案:A 解析:根据题目描述,天气恶劣时司机或车站值班员应该立即报告列车调度员,并且列车调度员应该及时发布调度命令。为了应对天气恶劣难以辨认信号的情况,需要根据距离来决定行车方式。在选项中,只有 A.200m 距离较短,更符合紧急情况下的行车要求。

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5、如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机( )。

A.  悠车

B.  飞车

C.  停机

解析:如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机悠车。答案选择A。联合调节器补偿针阀用于控制柴油机的调速和负荷,当补偿针阀开度过大时,反馈系统无法正常工作,导致柴油机出现悠车现象。

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3.LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度( )允许值时,装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》P19

A.  等于

B.  接近

C.  超过

解析:LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度超过允许值时,装置切除机车牵引电流。根据题目中提到的条件,当列车运行速度超过允许值时,装置才会切除机车牵引电流。因此,选项C“超过”是正确的答案。

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62.双线反方向出站调车时,应发给司机()。( )J302

A.  绿色许可证

B.  路票

C.  出站调车通知书

解析:题目解析 当进行双线反方向出站调车时,需要向司机发放相应的文件或许可。根据题目提供的选项,选项A为绿色许可证,选项B为路票,选项C为出站调车通知书。在此情况下,司机应该收到出站调车通知书。因此,选项C为正确答案。

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57.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。P111T468

A.  减小

B.  提高

C.  不变

解析:掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 答案: B. 提高 这道题目考察在进入长大上坡道前的策略。空转是指车辆在加速时发动机转速升高,但车辆速度没有相应提高的情况。根据题目的设定,在进入长大上坡道之前,应该尽可能提高列车的运行速度。提高运行速度可以利用动能来闯过坡道,避免空转的发生,防止因空转而造成停在坡道上。

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23.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。()

A. 正确

B. 错误

解析:20CP响应手柄的不同位置使制动缸产生作用压力为0-350kPa。答案为B(错误)。 解析:根据题目描述,20CP响应手柄的不同位置会产生作用压力。然而,根据给定的选项,这个作用压力范围是0-350kPa,而不是非零的值。因此,答案为错误。

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266、造成柴油机转速失控的原因之一:步进电机的( )及司机控制器的电气线路故障。

A.  驱动电源

B.  驱动电机

C.  驱动手柄

解析:造成柴油机转速失控的原因之一是步进电机的驱动电源及司机控制器的电气线路故障。正确答案是A. 驱动电源。步进电机是柴油机控制系统中的一部分,用于控制柴油机转速。如果步进电机的驱动电源或司机控制器的电气线路发生故障,可能导致柴油机转速失控,造成安全隐患。

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160、固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到( )。

A.  96V

B.  105V

C.  110V

解析:固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到:B. 105V。 这道题考察的是启动发电机的端电压。在固定发电工况下,启动发电机需要柴油机达到额定转速,才能使端电压达到105V。这是因为发电机的转速和柴油机的转速是相互关联的,只有在柴油机达到额定转速时,发电机才能产生足够的电压输出。

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22、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。( )J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

解析:为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。( )J205 A.1500 B.1800 C.2000 答案:C 答案选择C,即2000,是因为题干中明确规定了其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2000mm,这是为了保证人身安全。在给定的选项中,只有C选项的数值为2000,因此选择C作为正确答案。

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