解析：16V240ZJB柴油机正常停机水温在( )℃。答案:C 解析：根据题目描述，我们需要确定16V240ZJB柴油机的正常停机水温范围。选项A表示30-40℃，选项B表示40-50℃，选项C表示50-60℃。正常情况下，柴油机工作时会产生大量的热量，水冷却系统用于降低引擎温度并保持其在安全范围内。一般而言，柴油机的正常停机水温应该在较高的温度范围内，以确保引擎正常运行和防止过冷造成损坏。因此，根据题目给出的选项，答案C 50-60℃是最符合正常情况的答案。

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34.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。( )J259

A. 10

B. 11

C. 15

解析：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按11m为换算单位（一辆）。选项B是正确答案。在铁路运输中，机车和车辆的长度是通过测量前后两个钩舌内侧面的距离来计算的。根据规定，这个距离被定义为11m，作为换算单位，表示一辆机车或车辆的长度。

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221、JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( )压力空气。

A. 　降压风缸

B. 　列车管

C. 　工作风缸

D. 　作用风缸

解析：JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为(降压风缸)压力空气。选项A是正确答案。JZ-7空气制动机是列车制动系统的一种类型，分配阀是其中的关键部件。副阀模板右侧连接着降压风缸，该风缸接受高压空气并通过减压作用将其降低为制动所需的合适压力。因此，副阀模板右侧为降压风缸压力空气。

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6.在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确:出站信号机J73

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66.调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。()( )J289

A. 正确

B. 错误

解析：调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。 (A.正确) 解析：根据题目描述，当调车机车进行调车作业时，如果只是变更作业方法或者变更车辆的数量，不需要受到口头传达三钩的限制。这意味着在这种情况下，可以进行作业而不需要等待或依赖于三钩的指示。因此，选项A（正确）是正确答案。

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63、JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目描述JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，而机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，说明制动管泄漏。根据描述，答案为A，即正确。

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7.辅助变流器采用()方式。

A. 　强制水冷

B. 　强制风冷

C. 　强迫油循环风冷

解析：辅助变流器采用强制风冷方式。答案为B。解析：辅助变流器通常使用强制风冷方式进行冷却。这是因为辅助变流器的功率相对较小，风冷可以提供足够的散热效果，并且更加便于实施和维护。

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36.紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位()S后才能缓解。

A. 30

B. 45

C. 60

解析：紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位60S后才能缓解。答案为C。题目中提到紧急制动产生后，需要将自动制动阀置于紧急位。在这个过程中，必须等待一段时间才能缓解紧急制动。根据题目选项，选项C中的数字60表示60秒，也就是1分钟。因此，答案C表示在紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位60秒后才能缓解。

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39.电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

A. 2

B. 5

C. 8

解析：电力机车制动盘磨耗限度为每侧5mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。答案选择B。根据题目信息，电力机车制动盘的磨耗限度为每侧5mm，因此超过这个限度值就需要更换制动盘。选项B的数值5mm符合题目要求。

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51.CCBⅡ制动机防滑阀安装有()个线圈,用于排放和补充制动缸压力。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

解析：CCBⅡ制动机防滑阀安装有2个线圈，用于排放和补充制动缸压力。正确答案是B，二个线圈。这是因为制动机防滑阀通常具有两个线圈，一个用于排放制动缸压力，另一个用于补充制动缸压力。