A、 坡道阻力
B、 轴承的摩擦
C、 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
答案：A
解析：题目解析 题目中要求选择不是机车、车辆的基本阻力的选项。选项A表示坡道阻力，选项B表示轴承的摩擦，选项C表示车轮与钢轨间的滚动摩擦。根据基本阻力的定义，坡道阻力、轴承摩擦和车轮与钢轨间的滚动摩擦都属于机车、车辆的基本阻力，它们都会对机车、车辆的运行产生影响。因此，选项A的坡道阻力不是机车、车辆的基本阻力，是正确答案。
A、 坡道阻力
B、 轴承的摩擦
C、 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
答案：A
解析：题目解析 题目中要求选择不是机车、车辆的基本阻力的选项。选项A表示坡道阻力，选项B表示轴承的摩擦，选项C表示车轮与钢轨间的滚动摩擦。根据基本阻力的定义，坡道阻力、轴承摩擦和车轮与钢轨间的滚动摩擦都属于机车、车辆的基本阻力，它们都会对机车、车辆的运行产生影响。因此，选项A的坡道阻力不是机车、车辆的基本阻力，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题描述了在双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车先使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。根据这个描述，答案为A. 正确。这是为了确保牵引列车的安全性和平稳性，通过前部机车先使用动力制动可以减轻牵引部分的负荷，减少牵引部分的冲击和滑移。
A. 3
B. 5
C. 7
解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。答案：C 解析：根据题目要求，我们需要找到一个压力值，使均衡风缸在保压1分钟后的压力泄漏不大于该值。选项C中的7kPa是唯一符合要求的压力值，因此选项C是正确答案。
A. 430r/min
B. 460r/min
C. 700r/min
解析：东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速( )。 答案: A. 430r/min 解析: 这道题目考察的是东风4B型机车柴油机的最低稳定工作转速。最低稳定工作转速是指柴油机在运行过程中能够保持平稳运转的最低转速。根据题目给出的选项，最低稳定工作转速为430r/min，因此选择答案A。
A. 配属机车
B. 非配属机车
C. 支配机车
解析：原配属关系不变，根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配（长交路轮乘）的机车是( )。答案：B-非配属机车 这道题目考察的是根据命令由其他单位派遣至本单位的机车的分类。根据题目中的提示，“原配属关系不变”以及“根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配”，可以得知这类机车的配属关系发生了变化，所以不能称为配属机车。因此，答案为B-非配属机车。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:简略试验J274
A. 正确
B. 错误
解析：JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( ) 答案：A 正确 解析：根据题目描述，JZ-7型空气制动机的分配阀副阀具有局减作用。"局减作用"是指分配阀副阀在分离状态时，将空气从制动缸排出，减小制动缸内的压力，从而减小制动力。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:装卸车完毕后,其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态,确认限界,清好道沿,关好车门,通知司机开车。J384
A. 正确
B. 错误
解析：机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为单阀一作用阀一机车制动缸。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目是关于JZ-7型空气制动机的控制关系。在机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系是单阀一作用阀一机车制动缸。这意味着每个阀门都控制一个作用阀，而作用阀则连接到机车制动缸。因此，答案选项A正确。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 卸载
解析：和谐型电力机车警惕装置动作，发出()指令。 答案：B. 常用制动。 解析：根据题目描述，和谐型电力机车警惕装置动作时，发出的指令是常用制动。常用制动是机车制动系统中常用的制动方式，用于减速或停车。因此，选项B是正确的答案。
A. 2-4
B. 4-6
C. 6-8
解析：根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为( )万km。 答案：B 解析：根据题目描述，东风4型机车的小修周期规定为4-6万km。根据晋升司机理论考试规章知识题库的规定，小修周期为4-6万km，因此选项B为正确答案。
