A、20
B、30
C、40
答案:C
解析: 题目解析:根据题目中的描述,当LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键进入调车状态。根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》的相关知识,调车状态下的限速窗口显示的数值是40 km/h,因此答案选项C是正确的。
A、20
B、30
C、40
答案:C
解析: 题目解析:根据题目中的描述,当LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键进入调车状态。根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》的相关知识,调车状态下的限速窗口显示的数值是40 km/h,因此答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:应发布运行揭示调度命令J232
A. 正确
B. 错误
解析:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。()( )J32 A. 正确 B. 错误 答案:A 解析:根据题目描述,正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。这个定义是正确的,因此答案选择A。
A. 正确
B. 错误
解析:电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。( )P126T521 A.正确 B.错误 答案: A 答案解析:这道题的答案是A,即正确。电空制动机的最大优点是它能迅速实现列车的制动和缓解作用,并且具有良好的列车前后动作一致性。这种制动系统适用于高速旅客列车和长大货物列车,能够满足列车对制动响应时间和制动力的要求。
A. 96V
B. 105V
C. 110V
解析:固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到:B. 105V。 这道题考察的是启动发电机的端电压。在固定发电工况下,启动发电机需要柴油机达到额定转速,才能使端电压达到105V。这是因为发电机的转速和柴油机的转速是相互关联的,只有在柴油机达到额定转速时,发电机才能产生足够的电压输出。
A. 主触头
B. 辅助触头
C. 动触头
解析:触头按工作性质分为静触头和动触头。选项A(主触头)是不正确的,因为主触头通常用于控制电路的开关操作,与工作性质无关。选项B(辅助触头)也是不正确的,因为辅助触头通常用于辅助功能,例如信号传输或辅助电路连接。因此,正确答案是C(动触头),表示触头可以根据需要进行运动或操作。
A. 1DZ跳开
B. 2RD烧损
C. 电压调整器故障
解析:题目解析 选项C. 电压调整器故障 在运行中,如果电压调整器故障,无法正常控制电压,这可能导致发电机的输出电压过高。为了保护设备和系统,过高的电压可能会触发电压保护装置,使发电机转入固定发电模式。
A. 两台转向架制动缸都不上闸
B. 第2转向架制动缸不上闸
C. 第1转向架不上闸
解析:关闭Z10.23截止塞门后,会出现()。 A. 两台转向架制动缸都不上闸 B. 第2转向架制动缸不上闸 C. 第1转向架不上闸 答案:B 答案选项B是正确答案,因为题目中提到关闭Z10.23截止塞门后,会出现某种情况。选项B表示第2转向架制动缸不上闸,这意味着关闭截止塞门后,第2转向架制动缸的制动功能无法正常工作。根据题目的描述和常识,这是一种可能的结果。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267
A. 2
B. 4
C. 6
解析:在调车作业中,超过6‰的坡度的线路上,不允许无动力停留机车车辆。选择答案C。这是为了避免机车车辆在陡坡上无法控制停留或滑动,确保调车操作的安全性。当超过6‰的坡度时,需要采取其他措施,如使用手制动或其他辅助设备来保持机车车辆的稳定。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口
C. 主阀供气或排气口,
解析:紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和主阀供气阀。答案选择A,即主阀供气阀。这是因为在制动状态下,紧急限压阀需要将气压传递给制动管、作用风缸以及主阀供气阀,以确保制动系统正常工作。