A、 开度过大
B、 开度过
C、 固着
答案：A
解析：柴油机加载时大幅度悠车是由于增、减载针阀开度过大所致。答案选择A。增、减载针阀控制柴油机的负荷，当增、减载针阀的开度过大时，柴油机的负荷调节不准确，导致加载时出现大幅度悠车。
A、 开度过大
B、 开度过
C、 固着
答案：A
解析：柴油机加载时大幅度悠车是由于增、减载针阀开度过大所致。答案选择A。增、减载针阀控制柴油机的负荷，当增、减载针阀的开度过大时，柴油机的负荷调节不准确，导致加载时出现大幅度悠车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。根据规章知识，车机联控是指通过车载设备和地面设备的联控系统，实现列车的运行控制和监控。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 2RD烧损
B. QC犯卡、烧结不释放
C. 逆流装置NL故障
解析： 根据题目描述，在启动后，闭合5K，辅助发电机电压显示为11OV，蓄电池充放电电流表显示放电。我们需要确定导致这种情况的原因。从选项中选择B作为答案，即QC犯卡、烧结不释放。
A. 正确
B. 错误
解析：联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。答案是A（正确）。 这个手信号的描述是在昼间显示股道号码时使用的。根据描述，两臂左右平伸表示开通一道。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目的描述，在任职期间，铁路司机需要按照规定定期参加岗位适应性培训和业务考试。如果在考试中不合格，就不能继续履职。这意味着司机必须通过业务考试才能保持其职位，因此答案为正确。
A. 主阀
B. 中继阀
C. 副阀
解析：根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。答案选项A，主阀，是正确的选择。主阀是机车制动系统中的一个重要组成部分，它通过控制制动管压力的变化来调节作用风缸的压力。当制动管压力变化时，主阀会相应地调整作用风缸的压力，从而实现制动操作。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
解析： 在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭引导信号越过。答案选择C。在自动闭塞系统中，信号机用于指示列车是否可以进入某个区段或进行某项操作。当接车进路信号机不能使用时，列车需要依靠其他信号或指示来进行安全通行，这时可以凭借引导信号进行越过。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( )P168T678 A.正确 B.错误 答案: A 答案选择A（正确）。这是因为在进行IC卡的读写操作时，如果突然拔卡可能会导致数据损坏或丢失，因此在进行IC卡读写操作时，应该遵守操作规程，禁止拔卡，以确保数据的完整性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:最小
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:应立即采取减速或停车措施,按导向安全行车J338
A. 正确
B. 错误
解析：特殊常情况下，一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。 (答案：A) 解析：这个答案是正确的。根据题目提供的信息，特殊情况下，一台HXD1电力机车可以升起两台受电弓。因此，答案选项A是正确的。
