A、 20-22s
B、 18-20s
C、 15—18s
答案：C
解析：柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )。 答案: C. 15—18s 解析: 此题是关于柴油机转速试验的时间计算。在柴油机转速试验中，要求柴油机从高速运转状态下的转速降到一定的低速状态，并记录下降所需的时间。根据题目给出的选项，最接近降速时间为15到18秒。选择答案C。
A、 20-22s
B、 18-20s
C、 15—18s
答案：C
解析：柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )。 答案: C. 15—18s 解析: 此题是关于柴油机转速试验的时间计算。在柴油机转速试验中，要求柴油机从高速运转状态下的转速降到一定的低速状态，并记录下降所需的时间。根据题目给出的选项，最接近降速时间为15到18秒。选择答案C。
A. 列车管
B. 平均管
C. 总风联管
解析：机车无火回送时，必须开放回送机车的平均管塞门（答案B）。平均管是机车供气系统中的一部分，用于平衡列车管与总风联管之间的压力，而回送机车无火时需要确保平均管的通畅，以便维持系统的平衡。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:XDC组开路
A. 正确
B. 错误
解析：单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A，即正确。单阀是一种用来单独操纵机车制动的装置。它可以实现对机车制动的保压或缓解操作。单阀通过控制制动气路的开关来实现制动的施加和释放，以满足机车行驶和停车时的制动需求。因此，这个答案是正确的。
A. ZK1跳开
B. ZK2跳开
C. ZK12跳开
解析：东风7C型机车QD不发电的原因有( )。 答案：B. ZK2跳开 解析：在东风7C型机车中，QD是指主发电机，它负责为列车供电。如果QD不发电，可能是由于电路中的某个保护装置跳开导致的。在选项中，ZK2跳开是指ZK2保护装置跳开，这可能会导致QD不发电。因此，选择B. ZK2跳开作为正确答案。
A. 主断路器
B. 避雷器
C. 隔离开关
解析：当HXD1电力机车受电弓到达主断路器前的高压设备出现故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。答案选择C，即隔离开关，是因为高压隔离开关可以切断高压设备与其他电路的连接，实现设备的隔离，确保维修、排除故障的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:需确认制动主管贯通情况C15
A. 正确
B. 错误
解析：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。()( )J32 A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：根据题目描述，正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。这个定义是正确的，因此答案选择A。
A. LLC→LC→C1~C6
B. C1～C6→LC→LLC
C. LC→C1～C6→LLC
解析：东风7C型机车运行中突然卸载，电器失电顺序是( )。选项为A. LLC→LC→C1C6、B. C1～C6→LC→LLC、C. LC→C1～C6→LLC，答案为A. LLC→LC→C1C6。题目中提到的卸载是指机车主电动机失去动力，电器系统失电。按照东风7C型机车的电器失电顺序，首先是辅助负荷断电（LLC），然后是列控装置断电（LC），最后是控制电路断电（C1C6）。因此，电器失电的顺序是LLC→LC→C1C6。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为不一样P167T668
A. 15
B. 30
C. 40
解析：调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。答案选C。这是因为在调车作业中，牵引车辆在空线上行驶时需要保持适当的速度，以确保安全。超过限定速度可能导致失控或发生事故，因此应准确掌握速度并遵守规定的限速。
