A、 3、10、7、12、5
B、 1、10、5、11、2
C、 4、13、2、15、6
答案：B
解析：蓄电池严重亏电启动柴油机，根据柴油机发火顺序，选择甩掉1、10、5、11、2缸后进行启机。选择答案B是因为根据题目给出的选项，按照指定的柴油机发火顺序，甩掉1、10、5、11、2缸可以进行启机。
A、 3、10、7、12、5
B、 1、10、5、11、2
C、 4、13、2、15、6
答案：B
解析：蓄电池严重亏电启动柴油机，根据柴油机发火顺序，选择甩掉1、10、5、11、2缸后进行启机。选择答案B是因为根据题目给出的选项，按照指定的柴油机发火顺序，甩掉1、10、5、11、2缸可以进行启机。
A. 350kPa
B. 250kPa
C. 150kPa
解析：当柴油机转速为1000r/min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于250kPa。答案选择B，即250kPa。机油总管压力是指柴油机机油润滑系统中机油通过油泵供应给各个摩擦部位的压力。保持足够的机油总管压力可以确保摩擦部位得到良好的润滑和冷却，防止摩擦和磨损。250kPa是保证柴油机正常运行所需的最低机油总管压力。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:1年内《驾驶人员资格许可》
A. 气阀间隙
B. 气阀
C. 进气量
解析：如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。 A. 气阀间隙 B. 气阀 C. 进气量 答案: A 解析：这道题主要考察柴油机气阀间隙对气阀工作的影响。当气阀间隙过小时，当气阀受热膨胀后，由于空间不足，气阀关闭时可能无法完全密封，导致气阀关闭不严，从而引发漏气、回火和放炮等故障。因此，选项A中的气阀间隙是正确答案。
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
解析：在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示( )。答案：A. 时间 解析：根据题目描述，题目中提到了“坐标图形的机车周转图”，周转图常用于表示机车在一段时间内的运行情况。而横轴线通常表示时间，因此选择答案A. 时间。
A. 正确
B. 错误
解析：如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。答案：B 解析：停放制动缸是用来实施停放制动的装置，其工作原理是通过施加压缩空气来保持机车静止。如果停放制动缸没有压缩空气，即无法提供施加制动力的条件，停放制动就无法自动实施缓解。因此，该说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在进行机车检查前，必须先联系相关作业人员，并在操纵手柄开关处挂好禁动标志。这样做是为了确保在检查过程中机车不会被误操作或启动。因此选项 A 正确，即在机车检查前必须遵守“先联系，后检查”的制度，并挂好禁动标志。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说车机联控是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段来保证列车运行安全。这意味着车机联控确实是通过各部门之间的无线通讯和相互协作来实现列车运行安全的。因此，选择A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号J239
A. 正确
B. 错误
解析：列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。( ) (C15) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确答案是A，当进行列车制动机试验时，司机应该注意观察显示屏上的充风流量信息。CCBII和法维莱等微机控制的制动机会通过显示屏显示充风流量等相关信息，司机需要仔细观察这些信息以确保制动系统正常运作。
A. 正确
B. 错误
解析：列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。答案为A，正确。 隧道区段的运行条件通常较差，包括照明较暗、空气流通不畅等。由于这些因素的影响，列车在隧道中行驶时会面临瞭望困难的情况。同时，内燃机车的柴油机在隧道中由于氧气供应不足，燃烧状态可能不良，导致功率不能正常发挥。这样会增加油耗，降低燃油利用效率。因此，该题的答案为A，即正确。
