解析：机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( )mm。 A. 350±20 B. 250±32 C. 150±20 答案：A 这道题询问的是机车段修时，撒砂管距离轮箍与轨面接触点的距离。根据选项，A选项是350±20mm。撒砂管的作用是在轮与轨之间撒放砂石，以增加轮与轨之间的摩擦力，提供更好的牵引力。根据规定，撒砂管应该在350mm左右的距离上安装。因此，A选项是正确的答案。

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34、使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(正确:(1)主电路正端大线接地。(2)接地继电器动作值变小。(3)对于具有交流侧接地保护作用的电路,尚有一原因是主电路交流侧发生接地。)

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5.HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。()

A. 正确

B. 错误

解析：HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。答案：B 错误解析：根据题目提供的信息，HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内是为了便于冷却。然而，通常主变压器和滤波电抗器是通过冷却系统进行冷却，而不是直接置于油箱内。因此，选择答案B，即错误。

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84、连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于( )。

A. 　2min

B. 　4min

C. 　6min

解析：连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于( )。答案：A. 2min 解析：柴油机在连续启动时需要一定的冷却时间，以确保机器的正常运行和防止过热。根据题目要求，连续启动柴油机的间隔时间不得少于2分钟，因此选项A是正确答案。

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119、东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:( )。

A. 　机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 　列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 　施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

解析：东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。答案选择C。题干中询问该联锁装置的目的，根据答案C，该装置的目的是在机车施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用，确保电阻制动正常进行。

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62.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确:停用手信号J282

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113.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。()( )412

A. 正确

B. 错误

解析：调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 (A.正确) 答案解析：这是一个关于调车信号机的规定。在调车过程中，当所有的调车车辆都通过了调车信号机后，调车信号机会自动关闭。这个规定是为了确保调车过程的安全性和顺利进行。因此，答案是正确的。

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22.机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。()( )J167

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目要求机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。答案选项为A.正确。解析：机车作为铁路交通的重要组成部分，需要进行定期的检修和维护，以确保其安全运行。机车检修周期的确定应综合考虑实际技术状态和走行公里或使用时间。不同的机车可能有不同的技术状态和运行条件，因此，检修周期应根据实际情况进行确定。因此，答案为A.正确。

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7、在增压器机油进油管上设有保压阀,用以限制进入增压器的机油压力和流量。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题目是关于增压器机油进油管上是否设有保压阀的问题。答案选项为A.正确。增压器是用来提高发动机进气量的装置，它需要机油来进行润滑和冷却。进油管上设置保压阀的作用是限制进入增压器的机油压力和流量，以确保增压器的正常运行和保护增压器的内部构件。因此，选项A.正确是正确的答案。

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19.和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。根据常规的机车工作原理，当机车无动力回送时，总风缸向列车管提供的充风压力应该是较低的，而不是360kPa左右。因此，答案是错误的（B）。

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