A、 38-42
B、 28-32
C、 18-22
答案：B
解析：机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为( )mm。 A. 38-42 B. 28-32 C. 18-22 答案:B 答案选择B，即28-32mm。转向架是机车的重要部件之一，它与车体侧档之间的间隙需要符合规定的范围。选项B的28-32mm是转向架与车体侧档间隙左右之和的正确范围，因此是正确的答案。这样的间隙范围可以确保转向架在运行过程中具有适当的活动空间，同时保持稳定性和安全性。
A、 38-42
B、 28-32
C、 18-22
答案：B
解析：机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为( )mm。 A. 38-42 B. 28-32 C. 18-22 答案:B 答案选择B，即28-32mm。转向架是机车的重要部件之一，它与车体侧档之间的间隙需要符合规定的范围。选项B的28-32mm是转向架与车体侧档间隙左右之和的正确范围，因此是正确的答案。这样的间隙范围可以确保转向架在运行过程中具有适当的活动空间，同时保持稳定性和安全性。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
解析：双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，需要给司机发调度命令。答案选A。 解析：题目中描述了供风系统的变化，当双管供风改为单管供风时，这涉及到列车的操作和控制。在这种情况下，需要通过调度命令将变化通知给司机，以便司机能够相应地进行操作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：加装了切控阀的客运机车，在制动系统中，制动缸压力与制动管减压量存在一定的关系。根据给定的关系式，制动缸压力等于制动管减压量的1倍，即制动缸压力=1×制动管减压量。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为进行制动试验,调整闸瓦间隙。P62T285
A. 桥式
B. 三极
C. 四象限
解析：和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网（答案C）。 解析：根据题目描述，在和谐型电力机车的再生制动过程中，逆变器工作在整流状态，四象限整流器（也称为逆变器）工作在逆变状态，通过中间直流回路将再生能量回馈至接触网。这样可以实现能量的回收和利用，提高能效。
A. 正确
B. 错误
解析：高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙。 答案:B 解析：根据题目描述，高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙。然而，根据常识和实际情况，高压接地开关通常是配备一把专用的操作钥匙，用于控制高压电路的连接和断开，而不是蓝色钥匙和黄色钥匙。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )P141T551 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。题目描述中提到制动波速（或缓解波速）用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。因此，这个答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。()( )J435 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是自动闭塞区段中机车信号机和地面信号机的显示关系。根据题目的描述，自动闭塞区段中连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示。而根据规定，机车乘务人员应按地面信号机的显示进行运行。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 四
B. 六
C. 九
解析：联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通九道。答案选择C。 解析：根据题目描述，当昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角时，表示股道开通九道。因此，选项C“九”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了昼间和夜间调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。昼间信号包括拢起的红色信号旗直立平举，以及展开的绿色旗上下小动。夜间使用绿色灯光上下小动。根据题目描述，答案选项 A 正确。
A. 8
B. 9
C. 12
解析：用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。(答案: C) 解析：道岔是铁路上用于实现列车换轨或侧向接发的设备。单开道岔是一种特殊类型的道岔，用于侧向接发停车旅客列车。这道题要求选择最小号码，即最小的单开道岔编号。根据题目给出的选项，选择C，即12号。
