A、2427
B、2515
C、2650
答案：C
解析：16V240ZJB型柴油机的标定功率为2650kW。答案选择C。同样地，这个答案也是根据题目中给出的具体型号和参数来确定的。题目要求选择柴油机的标定功率，给定的型号是16V240ZJB。根据该型号柴油机的标定数据，可以得知其标定功率为2650kW。
A、2427
B、2515
C、2650
答案：C
解析：16V240ZJB型柴油机的标定功率为2650kW。答案选择C。同样地，这个答案也是根据题目中给出的具体型号和参数来确定的。题目要求选择柴油机的标定功率，给定的型号是16V240ZJB。根据该型号柴油机的标定数据，可以得知其标定功率为2650kW。
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。这意味着均衡风缸模块通过调节均衡风缸的压力变化来控制列车管中的压力。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( )P168T678 A.正确 B.错误 答案: A 答案选择A（正确）。这是因为在进行IC卡的读写操作时，如果突然拔卡可能会导致数据损坏或丢失，因此在进行IC卡读写操作时，应该遵守操作规程，禁止拔卡，以确保数据的完整性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：答案为A，正确。当列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态。如果车辆技术状态良好，可以继续运行，乘务员应通知司机开车。
A. 正确
B. 错误
解析：使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。答案：A（正确） 解析：根据题目描述，当使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离应不小于20m。如果距离不足20m，则应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。因此，答案是正确的。
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/3
解析：使用万用表选用量程时，应尽可能使表针移动至满刻度的( )左右为宜。 答案：C. 2/3 解析：当使用万用表进行测量时，应该选择适当的量程，以便使表针能够充分振动，但不超过满刻度。选择量程时，应该尽可能使表针移动至满刻度的2/3左右，这样可以保证测量结果的准确性。如果选择量程太小，表针的振动范围就会受限，无法显示准确的测量值；如果选择量程太大，表针可能会超过满刻度，同样无法得到准确的测量结果。
A. 空电联合制动
B. 监控系统
C. 信号安全
解析：HXD1电力机车防滑速度传感器给空电联合制动系统提供机车速度信号。 A. 空电联合制动 B. 监控系统 C. 信号安全 答案:A 解析：根据题目描述，HXD1电力机车防滑速度传感器给空电联合制动系统提供机车速度信号。因此，正确答案是A选项，即空电联合制动。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。答案为B（错误）。根据题目描述，HXD1电力机车高压连接器不带有灭弧装置，因此在有电状态下进行分合操作是不正确的。
A. 飞车
B. 冒黑烟
C. 过载
解析：人工扳动供油拉杆维持运行时,操作过急、过量时会引起柴油机( ) A. 飞车 B. 冒黑烟 C. 过载 答案:A 题目解析：选项A中的"飞车"表示柴油机的转速突然增加到很高的水平，超过正常运行范围。当人工扳动供油拉杆过急、过量时，会导致柴油机的燃油供应过多，从而引起柴油机飞车现象，即转速异常增加。因此，选项A是正确答案。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
解析：题目解析 CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块是列车管控制模块BPCP。答案为B。 解析：根据题目描述，要找出实现列车制动、保压、缓解功能的模块。根据选项，列车管控制模块BPCP是CCB-Ⅱ制动系统中的一个模块，负责控制列车管内气压的变化，从而实现制动、保压和缓解功能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求严禁随意破封加封的零部件，如铅封和漆封，同时不得随意变动保护装置的动作参数。在检查各部件后，必须将它们恢复到原来的位置。这样做是为了确保零部件和保护装置的完整性和正确性。因此选项 A 正确，即对加封的零部件严禁随意破封，各种保护装置不得随意变动其动作参数，必须恢复定位。
