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79、当主电路电流达到( )A时,LJ动作。

A、6.5

B、650

C、6500

答案:C

解析:当主电路电流达到( )A时,LJ动作。 A. 6.5 B. 650 C. 6500 答案: C 答案解析:根据题目中的条件,当主电路电流达到6500A时,LJ会动作。这是因为LJ通常是用来保护电路或设备免受过大电流的损害。因此,选择C选项作为正确答案。

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73.在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7ec4-af80-c039-62ee46700018.html
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135.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。( )J442
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34.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。P80T360
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115.四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了()灯光的显示方式。( )J419
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20.HXD1电力机车防滑速度传感器给()系统提供机车速度信号。
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3.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。
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4.在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关()状态。
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186.装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。()( )C15
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89、联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )
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6.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。( )J70
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单选题
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79、当主电路电流达到( )A时,LJ动作。

A、6.5

B、650

C、6500

答案:C

解析:当主电路电流达到( )A时,LJ动作。 A. 6.5 B. 650 C. 6500 答案: C 答案解析:根据题目中的条件,当主电路电流达到6500A时,LJ会动作。这是因为LJ通常是用来保护电路或设备免受过大电流的损害。因此,选择C选项作为正确答案。

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相关题目
73.在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:均由司机负责J292

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135.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。( )J442

A.  一

B.  二

C.  三

解析:联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通二道。答案选择B。 解析:根据题目描述,当夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举时,表示股道开通二道。因此,选项B“二”是正确答案。

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34.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。P80T360

A.  最高允许温度

B.  温升

C.  允许温升

解析:保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。答案:A. 最高允许温度 解析:在电器工作时,需要考虑到其机械强度、导电性、导磁性以及介质的绝缘性。这些性能在高温环境下可能会受到损害,因此需要确定一个最高允许温度来保证电器的正常工作。选项A中的"最高允许温度"正是指在该温度下电器仍然能够正常工作而不受损害。

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115.四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了()灯光的显示方式。( )J419

A.  两个绿色

B.  两个黄色

C.  一个绿色和一个黄色

解析:四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了一个绿色和一个黄色灯光的显示方式。 解析:四显示自动闭塞系统相比于三显示自动闭塞系统,通过色灯信号机的显示方式更多。四显示系统的通过色灯信号机会同时显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示列车可以继续行驶,但需要减速。

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20.HXD1电力机车防滑速度传感器给()系统提供机车速度信号。

A.  空电联合制动

B.  监控系统

C.  信号安全

解析:HXD1电力机车防滑速度传感器给空电联合制动系统提供机车速度信号。 A. 空电联合制动 B. 监控系统 C. 信号安全 答案:A 解析:根据题目描述,HXD1电力机车防滑速度传感器给空电联合制动系统提供机车速度信号。因此,正确答案是A选项,即空电联合制动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-e350-c039-62ee4670000d.html
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3.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。

A. 1

B. 2

C. 4

解析:HXD1电力机车每节车辅助变流系统由2个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。答案选择B。这是因为题目中明确提到每节车辅助变流系统,而每节车辅助变流系统由2个相同PWM逆变器组成,因此选项B中的数字2是正确的答案。

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4.在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关()状态。

A.  维持原有

B.  自动处于开放

C.  自动处于关闭

解析:在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关维持原有状态。答案选项A是正确的。高压隔离开关是用于隔离电源和气源的设备,当没有电源和气源供应时,开关会保持原有状态,即不会自动打开或关闭。

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186.装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。()( )C15

A. 正确

B. 错误

解析:装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。 (A.正确) 在装有列尾装置的列车上进行制动机试验时,司机需要查询列尾风压。这是因为列尾装置是一种用于增加列车制动效果的装置,它通过增加列车尾部的空气阻力来增加制动力。司机需要查询列尾风压,以确保制动系统正常运行并符合安全标准。

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89、联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )

A. 正确

B. 错误

解析:联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A,即正确。联合调节器电磁联锁DLS是一种用于控制柴油机自动停止工作的装置。它监测柴油机的运行状态,并在满足停机条件时发送信号,使柴油机停止工作。这样可以有效地控制柴油机的启停,提高机车的安全性和节能性能。

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6.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。( )J70

A.  矮型信号机

B.  高柱信号机

C.  通用信号机

解析:不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用矮型信号机。 答案选项A是正确的,因为不办理通过列车的到发线上的出站和发车进路信号机不需要显示距离特别长,且使用矮型信号机可以更好地适应这种场景。矮型信号机在设计上较矮,可以更方便地安装在到发线附近,以指示列车运行状态。

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