A、750
B、730
C、640
答案:B
解析:当制动电流达到730A时,ZLJ(自动制动器)动作。答案选择B。根据题目给出的选项,制动电流达到730A时才会触发ZLJ的动作,而其他选项750A和640A均未满足触发条件。
A、750
B、730
C、640
答案:B
解析:当制动电流达到730A时,ZLJ(自动制动器)动作。答案选择B。根据题目给出的选项,制动电流达到730A时才会触发ZLJ的动作,而其他选项750A和640A均未满足触发条件。
A. 气阀间隙
B. 气阀
C. 进气量
解析:如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。 A. 气阀间隙 B. 气阀 C. 进气量 答案: A 解析:这道题主要考察柴油机气阀间隙对气阀工作的影响。当气阀间隙过小时,当气阀受热膨胀后,由于空间不足,气阀关闭时可能无法完全密封,导致气阀关闭不严,从而引发漏气、回火和放炮等故障。因此,选项A中的气阀间隙是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:使用试灯时,试灯确实有正灯和负灯之分。正灯通常用来检测电路是否通电,而负灯用来检测电路是否接地或短路。因此,选项A“正确”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。答案:A(正确) 解析:题目描述了CCBⅡ制动机单独制动手柄具有快速缓解功能,并且通过在制动区斜推小闸手柄来缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。因此,答案为A(正确)。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令J320
A. 正确
B. 错误
解析:发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。答案为A,正确。 解析:根据题目描述,列车调度员在发布调度命令时,可以使用调度命令无线传送系统或符合规定并良好的语音记录装置来向司机发布命令。因此,选项A,即正确,是符合规章知识的。
A. 作用管
B. 作用风缸
C. 作用风缸或作用管
解析:作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。答案选项C,作用风缸或作用管,是正确的选择。作用阀是用于控制机车制动缸充气或排气的关键元件。它根据作用风缸或作用管内的空气压力变化来控制制动缸的气体进出,实现制动力的调节。
A. 主触头
B. 辅助触头
C. 动触头
解析:触头按工作性质分为静触头和动触头。选项A(主触头)是不正确的,因为主触头通常用于控制电路的开关操作,与工作性质无关。选项B(辅助触头)也是不正确的,因为辅助触头通常用于辅助功能,例如信号传输或辅助电路连接。因此,正确答案是C(动触头),表示触头可以根据需要进行运动或操作。
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
解析:在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。( ) J339 A. 加强瞭望 B. 减速运行 C. 立即停车 答案:A 解析:在汛期暴风雨中行车,通过防洪重点地段时,司机需要加强瞭望并随时采取必要的安全措施。这是因为暴风雨可能造成能见度下降和路况变差,所以司机需要更加留意前方情况,加强瞭望以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析:移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。答案:A(正确) 解析:根据题目描述,移动信号中的减速信号背面就是减速防护地段的终端信号。这意味着减速信号的背面就是终端信号,因此答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。答案:A.正确 这道题是关于遮断色灯信号机显示的含义的问题。遮断色灯信号机显示红色灯光,表示列车不被允许越过该信号机。因此,选项A.正确是正确的答案。