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143、中间继电器2ZJ的作用之一为:( )。

A、 控制LLC线圈电路

B、 切断励磁机的励磁电路

C、 控制水温高信号灯3XD电路

答案:A

解析:中间继电器2ZJ的作用之一为:( )。 A. 控制LLC线圈电路 B. 切断励磁机的励磁电路 C. 控制水温高信号灯3XD电路 答案: A 解析:中间继电器2ZJ是一种常用的电气元件,在电气系统中扮演着信号传递和控制的作用。选项A中的LLC线圈电路是指低压继电器、空气制动阀和闭锁装置之间的控制线圈电路。中间继电器2ZJ可以用来控制LLC线圈电路的开关,实现相关设备的控制。因此,选项A是中间继电器2ZJ的作用之一。

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16.HXD1电力机车()高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-e350-c039-62ee46700009.html
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21.HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7ec4-cec0-c039-62ee4670001c.html
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107.按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。()( )
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39、JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。
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80.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为( )。P127T522
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-c410-c039-62ee46700012.html
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62.CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-eb20-c039-62ee4670002b.html
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10、柴油机工作时,燃油泵出口压力应为( )。
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108.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在(),进路上的道岔均开通直向位置。( )J415
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166.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。()( )J447
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200、当作用风缸的压力下降到( )KPA时,充气阀呈缓解位。
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单选题
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143、中间继电器2ZJ的作用之一为:( )。

A、 控制LLC线圈电路

B、 切断励磁机的励磁电路

C、 控制水温高信号灯3XD电路

答案:A

解析:中间继电器2ZJ的作用之一为:( )。 A. 控制LLC线圈电路 B. 切断励磁机的励磁电路 C. 控制水温高信号灯3XD电路 答案: A 解析:中间继电器2ZJ是一种常用的电气元件,在电气系统中扮演着信号传递和控制的作用。选项A中的LLC线圈电路是指低压继电器、空气制动阀和闭锁装置之间的控制线圈电路。中间继电器2ZJ可以用来控制LLC线圈电路的开关,实现相关设备的控制。因此,选项A是中间继电器2ZJ的作用之一。

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相关题目
16.HXD1电力机车()高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。

A.  主断路器旁

B.  机械间内

C.  主变压器上

解析:HXD1电力机车的原边电流互感器安装在机械间内的高压电缆上。答案选择B,即机械间内,是因为原边电流互感器主要用来提供原边电流信号,机械间内的高压电缆是电流传输的路径,安装在此处可以方便获取电流信号,并为原边保护回路提供相应的信号。

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21.HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。()

A. 正确

B. 错误

解析:HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。 (答案:B) 解析:这道题的正确答案是错误(B)。电力机车的变压器油不仅仅是起到冷却介质的作用,还有绝缘和冷却的功能。变压器油可以在变压器内部提供绝缘效果,同时还能通过冷却变压器内部的线圈和核心来保持变压器的温度在可接受范围内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7ec4-cec0-c039-62ee4670001c.html
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107.按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。()( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:通过手信号J381

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39、JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。

A.  制动管

B.  均衡风缸

C.  降压风缸

解析:JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。 答案:A. 制动管 解析:根据题目描述,自阀制动后工作风缸的压力正常,但机车制动缸的压力逐渐增高,这表明制动管路存在泄漏。由于制动管路连接工作风缸和机车制动缸,如果制动管路泄漏,工作风缸的压力可以正常传递到制动缸,导致制动缸的压力增高。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-c7f8-c039-62ee46700025.html
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80.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为( )。P127T522

A.  闸瓦制动

B.  盘形制动

C.  轨道电磁制动

解析:题目中描述了使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。根据选项,闸瓦制动不涉及制动盘的夹紧和摩擦阻力产生,轨道电磁制动与制动盘无关。而盘形制动正是通过制动盘与制动钳的夹紧和摩擦产生制动作用,所以选项B的盘形制动是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-c410-c039-62ee46700012.html
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62.CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。

A.  运转位

B.  抑制位

C.  紧急位

解析:CCB-Ⅱ制动系统中,紧急位指令不属于微处理器X--IPM发出。答案选择C。 这道题考察的是CCB-Ⅱ制动系统中微处理器X--IPM发出的指令类型。根据题干信息,紧急位指令不属于微处理器X--IPM发出。因此,答案选项C是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-eb20-c039-62ee4670002b.html
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10、柴油机工作时,燃油泵出口压力应为( )。

A.  100-200kPa

B.  150-250kPa

C.  200-300kPa

解析:柴油机工作时,燃油泵出口压力应为200-300kPa。 答案解析:燃油泵是将燃油供给喷油嘴的关键组件,燃油泵出口的压力需要在一定范围内以保证燃油喷射的正常工作。选项C的200-300kPa是一个合理的燃油泵出口压力范围。

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108.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在(),进路上的道岔均开通直向位置。( )J415

A.  开放状态

B.  关闭状态

C.  无显示状态

解析:题目解析 三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。选项A表示开放状态,符合信号机显示的情况。

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166.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。()( )J447

A. 正确

B. 错误

解析: 题目解析:脱轨表示器是一种用于指示线路状态的装置。当脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路处于遮断状态,即该线路不可用。根据规章知识,选项A"正确"是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7ec4-b750-c039-62ee4670000e.html
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200、当作用风缸的压力下降到( )KPA时,充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C.  420—450

解析:当作用风缸的压力下降到240KPA时,充气阀呈缓解位。答案选择B,240,是因为当作用风缸的压力降低到240KPA时,充气阀会处于缓解位,使空气释放,减少制动力,以保持制动系统的平衡。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-d798-c039-62ee46700017.html
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