A、 曲轴
B、 气缸
C、 气缸盖
答案：A
解析：在NPT5型空压机中，曲轴属于运动机心。答案选择A是因为在题目中明确提到了曲轴，而没有提到气缸和气缸盖，因此排除了选项B和C。
A、 曲轴
B、 气缸
C、 气缸盖
答案：A
解析：在NPT5型空压机中，曲轴属于运动机心。答案选择A是因为在题目中明确提到了曲轴，而没有提到气缸和气缸盖，因此排除了选项B和C。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:十道J442
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压。
解析：16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为作用风缸通大气，作用风缸减压。答案选择A。根据题目信息，REL缓解电磁阀得电时，作用是使作用风缸通大气并减压。选项A描述了这个作用过程，符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:凸轮轴转速为500r/min)
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。 答案:A 解析：根据题目描述，当HXD1电力机车运行时，机械间应该保持微正压工况。微正压工况是指机械间内部的气压高于外部环境的气压，这样可以防止外部污染物进入机械间，保护机车设备的正常运行。因此，答案是正确（A）。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
解析：题目解析 当进行双线反方向出站调车时，需要向司机发放相应的文件或许可。根据题目提供的选项，选项A为绿色许可证，选项B为路票，选项C为出站调车通知书。在此情况下，司机应该收到出站调车通知书。因此，选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题描述了在双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车先使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。根据这个描述，答案为A. 正确。这是为了确保牵引列车的安全性和平稳性，通过前部机车先使用动力制动可以减轻牵引部分的负荷，减少牵引部分的冲击和滑移。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
解析： 在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭引导信号越过。答案选择C。半自动闭塞系统中，列车的运行需要依靠接车进路信号机的指示，但当该信号机不能使用时，列车需要根据其他信号或指示进行安全通行，这时可以凭借引导信号进行越过。
A. 2-3
B. 3-5
C. 5-7
解析：进行柴油机甩车时,只要柴油机转动( )转即可。 答案:B 解析：题目描述了柴油机甩车的情景，并询问需要转动多少转。选项A表示2-3转，选项B表示3-5转，选项C表示5-7转。在甩车过程中，我们需要通过转动柴油机来启动它，并将其从静止状态转变为运行状态。这个过程需要足够的动力来推动机车。根据经验，通常需要转动柴油机3-5次才能成功启动。因此，答案B 3-5转是最合理的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:得到列车调度员的命令J231
A. 一
B. 二
C. 四
解析： 题目解析：HXD1电力机车中间直流回路还连接有二次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。根据题目描述，答案选项B，表示连接了两个次谐振电路，是正确的选项。
