A、 工作风缸
B、 过充风缸
C、 均衡风缸
答案：C
解析：自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由均衡风缸的减压量决定。选择答案C的原因是，在制动系统中，均衡风缸起到平衡制动缓解的作用。当自阀手柄处于常用制动区时，制动管的减压量取决于均衡风缸的减压量，因为均衡风缸会自动调节制动缓解的程度。
A、 工作风缸
B、 过充风缸
C、 均衡风缸
答案：C
解析：自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由均衡风缸的减压量决定。选择答案C的原因是，在制动系统中，均衡风缸起到平衡制动缓解的作用。当自阀手柄处于常用制动区时，制动管的减压量取决于均衡风缸的减压量，因为均衡风缸会自动调节制动缓解的程度。
A. 正确
B. 错误
解析：三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。答案：A.正确 这道题是关于三显示自动闭塞区段的信号机显示的问题。在三显示自动闭塞系统中，黄色灯光表示前方闭塞区段空闲，列车可以继续行驶但要注意运行。因此，选项A.正确是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。( )《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256 A.正确 B.错误 答案: A 答案选择A（正确）。根据题目的描述，《LKJ2000型列车运行监控记录装置》可以在机车运行或停车时进行参数设定操作。这意味着司机可以根据需要在运行或停车时对LKJ-2000运行监控记录装置的参数进行调整和设定，以满足实际操作的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。答案：A 正确 解析：根据题目描述，在和谐机车牵引列车运行时，当司机施行大闸制动时，机车上使用电制动，而车辆上使用空气制动。这是正确的，因为在列车制动时，通常使用多种制动方式，电制动和空气制动是常见的组合方式。
A. 电流
B. 反电动势
C. 电压降
解析：当1YD或2YD电枢中的( )为零,空压机工作时,造成熔断器4RD或5RD 答案：B. 反电动势 解析：根据题意，当1YD或2YD电枢中的反电动势为零时，空压机工作会造成熔断器4RD或5RD跳闸。反电动势是电机运行时产生的电势，它的大小与电机的转速成正比。当电枢中的反电动势为零时，意味着电机的转速异常，可能会导致过载和其他故障，从而导致熔断器跳闸。因此，当熔断器4RD或5RD跳闸时，我们应该检查1YD或2YD电枢中的反电动势是否为零，以确定电机是否存在问题。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
解析：在单线半自动闭塞区间出站调车时，需要给司机发放路票。选择答案B。路票是一种通行凭证，用于确保司机在行驶过程中按照规定的路线和时间进行操作，以保证行车的安全和顺利进行。
A. TV
B. TA1
C. TA2
解析：TV为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。答案为A。 题目中问到哪个电器为主变流器控制提供同步信号并提供电压输入信号。根据选项，选项A中的TV符合题目描述。TV可能表示同步电压或者类似的术语，用于提供同步信号并为电度表的计量提供电压输入信号。
A. 4
B. 6
C. 8
解析：东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分，每侧由( )个高圆簧组成。 A.4 B.6 C.8 答案:A 答案解析：根据题目描述，东风11型内燃机车的高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分。每侧由多少个高圆簧组成是题目要求的。选项A表示4个高圆簧，选项B表示6个高圆簧，选项C表示8个高圆簧。根据题目描述，每侧高圆簧的数量为4个，所以选项A是正确答案。
A. QF转入固定发电
B. 熔断器2RD烧损
C. 熔断器1RD烧损
解析：运行中蓄电池放电的原因有：( )。 答案：B. 熔断器2RD烧损 解析：根据题目描述，熔断器2RD烧损会导致蓄电池放电。熔断器的主要作用是在电路发生过载或短路时切断电流，保护电路和设备。如果熔断器2RD烧损，可能会导致电路异常，从而引起蓄电池放电。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：有动力附挂机车是指根据调度命令，附加在列车上的有动力机车，用于回送列车。这样可以为列车提供额外的动力，帮助推动和控制列车的运行。因此，答案是A，即正确。
A. 自动过分相
B. 轴重转移
C. 定速
解析：和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。 A. 自动过分相 B. 轴重转移 C. 定速 答案:B 答案解析：根据题目描述，空转滑行保护和轴重转移等功能在和谐型电力机车的重联控制中不参与。因此，选项B“轴重转移”是正确答案。
