A、 作用风缸
B、 工作风缸
C、 制动管
答案:C
解析:分配阀主阀大膜板活塞上侧通( ) A. 作用风缸 B. 工作风缸 C. 制动管 答案: C 答案解析:这道题目问的是分配阀主阀大膜板活塞上侧通的是什么。在制动系统中,分配阀是一个关键部件,它负责将压缩空气分配给制动器和其他相关部件。根据题目的描述,分配阀主阀大膜板活塞上侧通的是制动管。因此,答案选项C是正确的。
A、 作用风缸
B、 工作风缸
C、 制动管
答案:C
解析:分配阀主阀大膜板活塞上侧通( ) A. 作用风缸 B. 工作风缸 C. 制动管 答案: C 答案解析:这道题目问的是分配阀主阀大膜板活塞上侧通的是什么。在制动系统中,分配阀是一个关键部件,它负责将压缩空气分配给制动器和其他相关部件。根据题目的描述,分配阀主阀大膜板活塞上侧通的是制动管。因此,答案选项C是正确的。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
解析:指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。答案选C。 解析:根据题目中的描述,这个问题涉及到列车的指挥和口头指示,同时排除了运行揭示调度命令。在铁路运输中,列车调度员负责指挥和控制列车的运行,所以只有列车调度员才能发布这样的命令和口头指示。
A. 3、10、7、12、5
B. 1、10、5、11、2
C. 4、13、2、15、6
解析:蓄电池严重亏电启动柴油机,根据柴油机发火顺序,选择甩掉1、10、5、11、2缸后进行启机。选择答案B是因为根据题目给出的选项,按照指定的柴油机发火顺序,甩掉1、10、5、11、2缸可以进行启机。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确为30。P115T486
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口
C. 主阀供气或排气口,
解析:紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和主阀供气阀。答案选择A,即主阀供气阀。这是因为在制动状态下,紧急限压阀需要将气压传递给制动管、作用风缸以及主阀供气阀,以确保制动系统正常工作。
A. 500
B. 550
C. 600
解析:特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa。( )J261 解析:题目要求确定特快及快速货物班列自动制动机主管压力的数值。根据给定的选项,应选择与600kPa匹配的答案。因此,答案选项C 600是正确的。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
解析:在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证(答案B)。速差式自动闭塞是一种列车控制系统,用于确保列车之间的安全间距。在高速区段,为了保证列车能够及时停下,需要根据列车的紧急制动距离来确定闭塞分区的长度,至少需要两个闭塞分区长度。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了牵引电动机半悬挂时,大约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,因此称为半悬挂,也叫轴悬式。答案选项A:正确,是因为半悬挂的定义确实是一部分质量支在车轴上,另一部分支在构架上,所以称为半悬挂。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(正确:1HKf(246、247)保证该开关均在前进位。)
A. 2/5
B. 1/2
C. 2/3
解析:牵引电动机的电刷高度应不少于2/5。答案选择A。根据题目给出的选项,牵引电动机的电刷高度应不少于2/5,而选项B和C均不满足这个要求。
A. 正确
B. 错误
解析:DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目中描述的DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,并使机车在运行速度范围内平稳运行。这是正确的。转向架悬挂弹簧装置的设计是为了减轻轮轴与轨道之间的冲击和震动,从而提高机车的平稳性和乘坐舒适性。