A、 45℃
B、 50℃
C、 55℃
答案：B
解析：柴油机因检修或其他原因需要排水时，应当在水温降至50℃以下进行。答案选择B。这是因为柴油机在运行时，水温通常较高，如果立即排水可能会对机件造成损坏，所以需要等待水温降至一定程度后再进行排水。
A、 45℃
B、 50℃
C、 55℃
答案：B
解析：柴油机因检修或其他原因需要排水时，应当在水温降至50℃以下进行。答案选择B。这是因为柴油机在运行时，水温通常较高，如果立即排水可能会对机件造成损坏，所以需要等待水温降至一定程度后再进行排水。
A. 300A
B. 450A
C. 650A
解析：电阻制动控制箱在"故障"位时，机车速度为80km/h时，制动电流不应超过450A。选择答案B是因为根据题目给出的条件，当电阻制动控制箱在"故障"位时，限制制动电流不超过450A，因此答案B是符合要求的。
A. 正确
B. 错误
解析：空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。( )P140T550 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，空气波是属于一种振动波，具有波的性质，所以空气波的传播速度被称为空气波速。因此，这个答案是正确的。
A. 电位差
B. 机车速度
C. 柴油机转速
解析：DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端( )是否足够大。 A. 电位差 B. 机车速度 C. 柴油机转速 答案: A 解析：根据题目描述，DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接。我们需要选择决定DJ能否工作的因素。根据选项，我们选择A. 电位差作为答案。选项A表示DJ线圈两端的电位差是否足够大，即是否有足够的电压差来驱动DJ工作。电位差是指两个电点之间的电压差异，当电位差足够大时，DJ可以正常工作；反之，如果电位差不够大，则DJ可能无法正常工作。因此，选择A. 电位差作为答案。
A. 一
B. 二
C. 三
解析：HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有2个不同的回路。正确答案是B，二个回路。这是因为电力机车的受电弓控制模块通常具有两个不同的压缩空气回路，用于控制受电弓的升降和接触网的供电。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
解析：的答案是B，即16CP。在CCBII制动机20CP故障的情况下，可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力的是16CP。当20CP发生故障时，16CP会接管制动系统的控制，并根据手柄的位置来产生制动缸的控制压力。
A. 直齿齿轮泵
B. 双螺杆泵
C. 人字齿轮泵
解析：16V240ZJC型柴油机主机油泵采用: (B) 双螺杆泵 解析：主机油泵用于供应柴油机的润滑油，保证各个润滑点的润滑需求。16V240ZJC型柴油机主机油泵采用双螺杆泵。双螺杆泵是一种常见的柴油机油泵类型，它由两个螺杆在一个外部套管中旋转，通过螺杆的旋转来产生吸入和排出润滑油的压力。这种泵结构简单、可靠性高，常用于大功率柴油机的主机油泵。
A. 正确
B. 错误
解析：在滚动试验过程中，机车必须能自由滚动，注意摩擦声，所有制动指示器必须为红色。答案为B（错误）。 解析：在滚动试验过程中，机车不需要自由滚动，而是需要受到一定的阻力，以模拟实际行驶时的情况。此外，制动指示器的颜色并不一定都是红色，它可能因制动系统设计而有所不同。因此，这个答案为错误。
A. 20-22s
B. 18-20s
C. 15—18s
解析：柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )。 答案: C. 15—18s 解析: 此题是关于柴油机转速试验的时间计算。在柴油机转速试验中，要求柴油机从高速运转状态下的转速降到一定的低速状态，并记录下降所需的时间。根据题目给出的选项，最接近降速时间为15到18秒。选择答案C。
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
解析：调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆(A)。根据《晋升司机理论考试规章知识题库》中的规定，当调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光时，表示准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 500
B. 550
C. 600
解析：16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min，主机油泵调压阀的开启压力为( )kPa。 A. 500 B. 550 C. 600 答案:B 题目解析：根据题目所提到的16V240ZJB型柴油机，其转速为本1000r/min时，主机油泵调压阀的开启压力为550kPa。这个信息直接给出了开启压力的数值，所以选项B是正确答案。
