A、 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B、 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C、 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
答案：C
解析：东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是: ( ) A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动 B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻 C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。 答案:C 解析: 东风4D型机车设置了空气制动——动力制动联锁装置的目的是为了在施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。这意味着当机车进行电阻制动时，系统会自动减少或完全取消空气制动，以确保机车能够有效地施行电阻制动而不受空气制动的干扰。
A、 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B、 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C、 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
答案：C
解析：东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是: ( ) A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动 B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻 C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。 答案:C 解析: 东风4D型机车设置了空气制动——动力制动联锁装置的目的是为了在施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。这意味着当机车进行电阻制动时，系统会自动减少或完全取消空气制动，以确保机车能够有效地施行电阻制动而不受空气制动的干扰。
A. 45GP802—1A型
B. VTC254-13型
C. ZN290型。
解析：16V2402JC型柴油机未装用的增压器是: ( )。 A. 45GP802—1A型 B. VTC254-13型 C. ZN290型。 答案:A 解析: 根据题目描述，16V2402JC型柴油机未装用的增压器是45GP802—1A型。这意味着在该型号柴油机上，未安装VTC254-13型和ZN290型的增压器。
A. 自阀调整阀
B. 分配阀紧急部
C. 自阀放风阀
D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作
解析：当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。 A. 自阀调整阀 B. 分配阀紧急部 C. 自阀放风阀 D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作 答案:C 解析: 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过自阀放风阀迅速向大气排放，以达到紧急制动的目的。因此，选项C是正确答案。自阀调整阀和分配阀紧急部与放风阀不会在此情况下起作用，所以选项A、B和D都不正确。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
解析：为提高机车与车辆再缓解充气的一致性，当列车管减压量大或降至零时，通过保持阀使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。选项D中的保持阀可以实现这个功能，因此是正确答案。
A. 中继阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 充气阀
解析：JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过充气阀消除的。选项D中的充气阀可以控制空气的充入和排出，以消除过充压力，因此是正确答案。
A. 50~80r/min
B. 60~100r/min
C. 80~120r/min
解析：12V240ZJ6柴油机的启动发火转速是80~120r/min。根据题目描述，这个柴油机的启动发火转速应该在80到120转/分钟之间，因此选项C是正确答案。
A. 0.5℅
B. 1℅
C. 2℅
解析：东风7C型机车C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于1%。选择答案B是因为题目中明确规定了转速波动率的要求，而B选项1%符合规定。
A. 12:1
B. 11:1
C. 12.5:1
解析：12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为12.5:1。选择答案C是因为题目中要求几何压缩比，而C选项12.5:1正好符合要求。
A. YK1
B. YK8
C. YK2
解析：当增压器进油压力降到一定值后，YK4和YK8油压继电器动作使柴油机停机。选择答案B是因为题目中要求选择一个与YK4相对应的选项，并且答案B中的YK8是与之相对应的选项，表示当增压器进油压力降低时，YK8油压继电器会动作，使柴油机停机。
A. XK
B. AK1
C. AK5
解析：DYTQ电源是在合( )后接通。 选项为A. XK、B. AK1、C. AK5，答案为C. AK5。在题目中提到的电源接通是指电源被打开或连接，而AK5是指钥匙开关5，通常用于控制电源的开关操作，因此在合上AK5后，电源才能接通。
A. YC1
B. YC2
C. YC1、YC2
解析：东风7C型机车使用固定发电运行遇风泵打风时，只有( )能吸合。选项为A. YC1、B. YC2、C. YC1、YC2，答案为A. YC1。题目中提到的固定发电指机车发电机固定在轴上，而遇风泵打风是指遇到风力时，发电机会被推动，只有YC1能吸合，即只有YC1能够起到控制发电机的作用。
