A、 YK1
B、 YK8
C、 YK2
答案:B
解析:当增压器进油压力降到一定值后,YK4和YK8油压继电器动作使柴油机停机。选择答案B是因为题目中要求选择一个与YK4相对应的选项,并且答案B中的YK8是与之相对应的选项,表示当增压器进油压力降低时,YK8油压继电器会动作,使柴油机停机。
A、 YK1
B、 YK8
C、 YK2
答案:B
解析:当增压器进油压力降到一定值后,YK4和YK8油压继电器动作使柴油机停机。选择答案B是因为题目中要求选择一个与YK4相对应的选项,并且答案B中的YK8是与之相对应的选项,表示当增压器进油压力降低时,YK8油压继电器会动作,使柴油机停机。
A. XK
B. AK1
C. AK5
解析:DYTQ电源是在合( )后接通。 选项为A. XK、B. AK1、C. AK5,答案为C. AK5。在题目中提到的电源接通是指电源被打开或连接,而AK5是指钥匙开关5,通常用于控制电源的开关操作,因此在合上AK5后,电源才能接通。
A. YC1
B. YC2
C. YC1、YC2
解析:东风7C型机车使用固定发电运行遇风泵打风时,只有( )能吸合。选项为A. YC1、B. YC2、C. YC1、YC2,答案为A. YC1。题目中提到的固定发电指机车发电机固定在轴上,而遇风泵打风是指遇到风力时,发电机会被推动,只有YC1能吸合,即只有YC1能够起到控制发电机的作用。
A. LLC→LC→C1~C6
B. C1~C6→LC→LLC
C. LC→C1~C6→LLC
解析:东风7C型机车运行中突然卸载,电器失电顺序是( )。选项为A. LLC→LC→C1C6、B. C1~C6→LC→LLC、C. LC→C1~C6→LLC,答案为A. LLC→LC→C1C6。题目中提到的卸载是指机车主电动机失去动力,电器系统失电。按照东风7C型机车的电器失电顺序,首先是辅助负荷断电(LLC),然后是列控装置断电(LC),最后是控制电路断电(C1C6)。因此,电器失电的顺序是LLC→LC→C1C6。
A. 5
B. 6
C. 7
解析:东风7C型机车电路图分( )个部分。 A.5 B.6 C.7 答案:C 答案解析:根据题目描述,东风7C型机车的电路图被分成几个部分。选项A表示5个部分,选项B表示6个部分,选项C表示7个部分。根据答案C,电路图被分成7个部分。因此,答案C是正确的选择。
A. FLC反联锁不良
B. QBC正联锁不良
C. QC正联锁不良
解析:东风7C型机车启机按下AN1,QC不吸合的原因有( )。 A. FLC反联锁不良 B. QBC正联锁不良 C. QC正联锁不良 答案:A 答案解析:题目中描述了当按下AN1启动按钮时,QC(制动气缸)不吸合的原因。选项A表示FLC(风缸联锁)不良,选项B表示QBC(制动缸联锁)不良,选项C表示QC(制动气缸)联锁不良。根据答案A,FLC反联锁不良是导致QC不吸合的原因。因此,答案A是正确的选择。
A. Rdls断路
B. YK4故障
C. DLS故障
解析:东风7C型机车启机时,QD转动,柴油机不爆发的原因有( )。 A. Rdls断路 B. YK4故障 C. DLS故障 答案:C 答案解析:题目中描述了在东风7C型机车启动时,QD(柴油机起动机)转动,但柴油机不爆发的原因。选项A表示Rdls(燃油断路器)断路,选项B表示YK4故障,选项C表示DLS(燃油过滤器)故障。根据答案C,DLS故障是导致柴油机不爆发的原因。因此,答案C是正确的选择。
A. ZK1跳开
B. ZK2跳开
C. ZK12跳开
解析:东风7C型机车QD不发电的原因有( )。 答案:B. ZK2跳开 解析:在东风7C型机车中,QD是指主发电机,它负责为列车供电。如果QD不发电,可能是由于电路中的某个保护装置跳开导致的。在选项中,ZK2跳开是指ZK2保护装置跳开,这可能会导致QD不发电。因此,选择B. ZK2跳开作为正确答案。
A. RD1熔断
B. RD2熔断
C. RD3熔断
解析:东风7C型机车电流表显示放电,电压表显示96V的原因是( )。 答案:B. RD2熔断 解析:在东风7C型机车中,电流表用于显示电流大小,电压表用于显示电压大小。如果电流表显示放电,同时电压表显示96V,可能是由于电路中的某个熔断器熔断导致的。在选项中,RD2熔断是指RD2熔断器熔断,这可能会导致电流表显示放电,电压表显示96V。因此,选择B. RD2熔断作为正确答案。
A. 600V
B. 770V
C. 880V
解析:东风7C型机车加载运行中,牵引发电机电压应不超过( )。 答案:B. 770V 解析:在东风7C型机车加载运行中,牵引发电机是用于提供列车牵引力的电动机。其电压应受到限制,以避免过高的电压对电动机和相关设备造成损坏。根据题目给出的选项,选择B. 770V作为正确答案,表示牵引发电机的电压不应超过770V。
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
解析:东风7C型机车运用中抱轴瓦温度不得高于70℃。答案为C。 解析:抱轴瓦是机车发动机的重要部件之一,它与曲轴直接接触并负责承受曲轴的压力。过高的温度可能导致抱轴瓦的烧蚀和损坏,影响机车的正常运行。因此,在东风7C型机车的运用中,抱轴瓦的温度限制为70℃,超过这个温度就不符合规定。