A、 Rdls断路
B、 YK4故障
C、 DLS故障
答案：C
解析：东风7C型机车启机时，QD转动，柴油机不爆发的原因有( )。 A. Rdls断路 B. YK4故障 C. DLS故障 答案:C 答案解析：题目中描述了在东风7C型机车启动时，QD（柴油机起动机）转动，但柴油机不爆发的原因。选项A表示Rdls（燃油断路器）断路，选项B表示YK4故障，选项C表示DLS（燃油过滤器）故障。根据答案C，DLS故障是导致柴油机不爆发的原因。因此，答案C是正确的选择。
A、 Rdls断路
B、 YK4故障
C、 DLS故障
答案：C
解析：东风7C型机车启机时，QD转动，柴油机不爆发的原因有( )。 A. Rdls断路 B. YK4故障 C. DLS故障 答案:C 答案解析：题目中描述了在东风7C型机车启动时，QD（柴油机起动机）转动，但柴油机不爆发的原因。选项A表示Rdls（燃油断路器）断路，选项B表示YK4故障，选项C表示DLS（燃油过滤器）故障。根据答案C，DLS故障是导致柴油机不爆发的原因。因此，答案C是正确的选择。
A. 20
B. 30
C. 40
解析： 题目解析：根据题目中的描述，当LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键进入调车状态。根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》的相关知识，调车状态下的限速窗口显示的数值是40 km/h，因此答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，当列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A. 正确。 题目中提到减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。这意味着减速地点标的正面是表示限速通过地段的始点，背面表示限速通过地段的终点。因此，这个说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：高压隔离开关主要用来隔离机车上的高压电源，以防止故障受电弓对机车运行造成影响。因此，高压隔离开关用来隔离故障受电弓是正确的。选项中给出的答案是正确（A）。
A. 主断路器
B. 避雷器
C. 隔离开关
解析：当HXD1电力机车受电弓到达主断路器前的高压设备出现故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。答案选择C，即隔离开关，是因为高压隔离开关可以切断高压设备与其他电路的连接，实现设备的隔离，确保维修、排除故障的安全性。
A. 1¼
B. 1½
C. 2级
解析：题目中描述了电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花，换向器上没有黑痕，电刷上没有灼痕。根据常规的火花等级分类，这种情况符合1¼级的标准，因此答案选项为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：加装了切控阀的客运机车，在制动系统中，制动缸压力与制动管减压量存在一定的关系。根据给定的关系式，制动缸压力等于制动管减压量的1倍，即制动缸压力=1×制动管减压量。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：根据题目所述，在启动柴油机之前，需要先让机油泵工作45-60秒，以确保柴油机的各个部件在初步具备良好的润滑条件下才能启动。这样做可以保证发动机在启动时得到良好的润滑，减少启动时的磨损和摩擦。因此，选择A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析：无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。( )GJ209 答案：A.正确 解析：这道题目的主要内容是关于列车和单机指挥的责任。正确答案是A，即无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。这是因为在CTC（Centralized Traffic Control，集中式列车运行控制系统）区段和TDCS（Train Dispatch Control System，列车调度控制系统）指挥区段中，司机负责控制列车和单机的运行，包括遵守信号、控制速度、保持安全距离等操作。
A. 950
B. 1000
C. 1100
解析：HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为950kPa。答案为A。 解析：根据题目描述，题目要求给出HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7的整定值。选项A中的“950”表示安全阀A7的整定值为950kPa。其他选项B和C都不符合题目要求。
