A、 支承件
B、 传动件
C、 连接件
答案：B
解析：气门横臂是摇臂与气门之间的( )。 答案：B. 传动件 解析：根据题目描述，气门横臂位于摇臂和气门之间，起到传动的作用，将摇臂的运动传递给气门，控制气门的开闭。因此，选项B是正确答案，表示气门横臂是传动件。
A、 支承件
B、 传动件
C、 连接件
答案：B
解析：气门横臂是摇臂与气门之间的( )。 答案：B. 传动件 解析：根据题目描述，气门横臂位于摇臂和气门之间，起到传动的作用，将摇臂的运动传递给气门，控制气门的开闭。因此，选项B是正确答案，表示气门横臂是传动件。
A. 70
B. 80
C. 90
解析：启动变速箱的正常温度一般不应高于( )℃。 A.70 B.80 C.90 答案:B 答案选B，80℃。正常情况下，启动变速箱的温度应该控制在一定范围内，不应过高。在这个题目中，正确答案B表示正常温度为80℃。
A. 127
B. 125±2
C. 125
解析：当启动发电机电压升至( )V时，FLJ动作，自动转入固定发电。 A. 127 B. 125±2 C. 125 答案: A 答案解析：根据题目中的条件，当启动发电机电压升至127V时，FLJ会动作，自动转入固定发电模式。这是为了确保发电机电压稳定在适当的范围内，以保证电力系统的正常运行。因此，选择A选项作为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:1HKf(246、247)保证该开关均在前进位。)
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
解析：东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。答案选择C。题干中询问该联锁装置的目的，根据答案C，该装置的目的是在机车施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用，确保电阻制动正常进行。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
解析：()参与对机车轴重转移进行补偿。 A. 主变流器控制装置 B. 辅助变流器控制装置 C. 电源充电控制装置 答案:A 答案选择A。这道题目涉及到机车轴重转移的补偿控制装置。根据选项，我们可以排除C选项，因为电源充电控制装置与轴重转移无关。在主变流器和辅助变流器之间，主变流器负责控制机车的主要功能，因此主变流器控制装置更有可能参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:开放状态)
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
解析：正常情况下，不属于辅助变流器2供电范围的是牵引电动机风机（答案：A）。辅助变流器2也是电力机车中的一个装置，用于为辅助设备提供电能。空气压缩机和油泵都是辅助设备，需要辅助变流器2供电。而牵引电动机风机属于牵引系统的一部分，通常由其他电力系统直接供电，不需要依赖于辅助变流器2。
A. 5
B. 6
C. 7
解析：东风11型内燃机车共有7个S140型40A直流接触器。答案选C。 解析：题目中给出了东风11型内燃机车的型号和直流接触器的型号，需要选择正确的数量。根据题目描述，只有选项C中的数量7与题目中的要求相符，因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。(A.正确) 解析：这道题的答案是A，即正确。在HXD1电力机车中，当牵引电机的端子或绕组内发生短路时，PWM（脉宽调制）的触发脉冲将会被封锁。这是一种保护机制，以防止短路情况下PWM控制系统的异常操作。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
解析：题目解析 在列车运行中，遇到昼间展开的黄色信号旗，司机需要将列车降低到要求的速度。根据中国的铁路规章制度，黄色信号旗是用来表示警告或减速的信号。司机在看到黄色信号旗时必须减速，以确保列车安全运行。
