A、 820A
B、 840A
C、 860A
答案：B
解析：东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于840A，则主发电压限制为0V。答案选择B。 解析：根据题目描述，在电阻制动工况下，如果牵引电动机磁场电流大于840A，则主发电压将被限制为0V。因此，答案选项B是正确的。
A、 820A
B、 840A
C、 860A
答案：B
解析：东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于840A，则主发电压限制为0V。答案选择B。 解析：根据题目描述，在电阻制动工况下，如果牵引电动机磁场电流大于840A，则主发电压将被限制为0V。因此，答案选项B是正确的。
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
解析：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。答案选择C。 解析：电话闭塞法是一种列车运行的控制方法，其中列车之间通过电话通信来确保安全行车。在电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。路票是一种用于记录列车占用区间信息的凭证，确保其他列车不会进入该区间，从而保证行车安全。
A. 265mm
B. 275mm
C. 285mm
解析：16V280型柴油机活塞行程( )。 A. 265mm B. 275mm C. 285mm 答案: C 解析：题目要求确定16V280型柴油机的活塞行程。选项A和B分别是265mm和275mm，都不符合题目要求。选项C"285mm"是唯一符合题目要求的选项，所以是正确答案。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
解析：东风11型内燃机车柴油机运行一段时间后由于水温的升高，使膨胀水箱的水位稍有上升约为10mm左右，这是正常的。答案选择A，10mm，是根据东风11型内燃机车的运行特点来确定的。随着柴油机的运行，由于水温的升高，膨胀水箱中的水会膨胀而上升，一般上升约为10mm左右，这属于正常现象。
A. 2min
B. 4min
C. 6min
解析：连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于( )。 答案：A. 2min 解析：柴油机在连续启动时需要一定的冷却时间，以确保机器的正常运行和防止过热。根据题目要求，连续启动柴油机的间隔时间不得少于2分钟，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()( )J32 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。安全线是一种用于防止进路冲突的安全设备，它的作用是将不同进路之间隔开，防止列车或机车车辆发生冲突。安全线的设置可以确保列车或机车车辆在进路上行驶时能够安全通行，避免事故发生。
A. 400r/min
B. 720r/min
C. 1000r/min
解析：柴油机油压保护机构用途：当柴油机转速达到720r/min时，右纵拉杆上的上盖斜面压住行程开关的触头，油压继电器参与工作。答案选择B。根据题目描述，油压保护机构在柴油机转速达到一定值时起作用，选择720r/min是因为这个转速是触发油压保护机构的阈值。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了电刷的异常情况，包括强烈的火花、大火花飞出、换向器严重发黑以及电刷的烧焦和损坏。根据描述，这些问题都是电刷运行时出现的不正常情况，因此不允许继续运行。所以选项 A 正确，即烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，表示主回路存在接地故障。在漏电电流在500~950mA之间时间超过30分钟或在30分钟内检测到3次时，微机会限制主发输出功率为零。因此选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：列车制动机试验时,CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。( ) (C15) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 正确答案是A，当进行列车制动机试验时，司机应该注意观察显示屏上的充风流量信息。CCBII和法维莱等微机控制的制动机会通过显示屏显示充风流量等相关信息，司机需要仔细观察这些信息以确保制动系统正常运作。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:超过正常范围一段时间)
