11.HXD1电力机车牵引通风机由()上的百页窗吸风后,经过独立的风道,然后将冷却风吹向牵引电机,带走牵引电机工作时产生的热量。

解析：HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有8个。 A.2 B.4 C.8 答案:C 解析：题目中明确提到HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有8个。因此，正确答案是C选项，即8。

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解析：题目中给出了两个条件，即电力机车网压低于17.5kV和网压高于31.5kV时的保护环节动作。根据题目中的描述，当网压低于17.5kV时，低压保护环节会动作，保护机车；当网压高于31.5kV时，过压保护环节会动作，同样保护机车。因此，题目中的说法是正确的，答案选项A是正确的。

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解析：的答案是A（正确）。题目中提到，在任职、提职、改职前，行车有关人员必须按照铁路职业技能培训规范的要求进行资格性培训，并通过职业技能鉴定和考试考核，取得相应的职业资格证书和岗位培训合格证书后方可任职。因此，答案为正确。

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解析：若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，常用制动时会引起紧急制动作用。选择答案B的原因是，在制动系统中，分配阀的紧急部起到紧急制动的作用。如果第一缩口风堵装错位置，会导致制动气压无法通过紧急部，进而触发紧急制动。

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解析：题目解析：根据题目描述，牵引列车的机车在出段前必须达到运用状态，并且主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。根据这个描述，答案应该是正确的（选项A）。这是因为在出发之前，机车必须经过检查和维修，确保其在良好的工作状态下进行运行，以确保安全和顺畅的列车运行。

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解析：下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。( ) A. 配速滑阀 B. 油马达 C. 补偿活塞 答案: B 答案解析：联合调节器是用于柴油机的机械式调速装置，用于控制柴油机的转速和功率输出。在联合调节器的功率调节机构中，油马达起到了重要的作用。油马达是联合调节器的核心部件之一，通过控制油液的流量和压力来调节柴油机的功率输出。因此，油马达属于联合调节器的功率调节机构。

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解析：机油系统对柴油机各运动部件进行( )。 A. 润滑 B. 冷却 C. 润滑.清洗.冷却 答案:C 答案选C，润滑、清洗和冷却。这道题目询问机油系统对柴油机各运动部件起到的作用。机油系统主要是用来对柴油机各运动部件进行润滑，以减少摩擦和磨损。此外，机油还可以清洗运动部件上的污垢和碳积物，并通过冷却传热来帮助控制柴油机的温度。因此，选项C润滑、清洗和冷却是正确答案。

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解析：对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。(A.正确) 这道题目表述了在向司机发布调度命令时，可以使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备进行发布或转达。根据题目中的表述，列车调度员和车站值班员都可以使用这两种通信设备向司机发布调度命令，因此选项A正确。

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解析：题目解析：在机车的运用中，一般不允许随意改变电器的动作整定值，也不允许更改电器线路结构。这是为了确保机车电器系统的正常运行和安全性。因此，选项A“正确”是正确答案。

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解析：HXD1电力机车每节车辅助变流系统由2个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。答案选择B。这是因为题目中明确提到每节车辅助变流系统，而每节车辅助变流系统由2个相同PWM逆变器组成，因此选项B中的数字2是正确的答案。

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