A、2
B、3
C、4
答案：B
解析：HXD1电力机车辅助逆变器冗余切换。题目中提到，每节车中有2套变流器，其中包括2个辅助逆变器。这些辅助逆变器之间设置了若干个隔离开关，用于冗余切换，即在一个辅助逆变器故障时切换到另一个辅助逆变器。根据题目要求，每节车中的2个辅助逆变器之间设置了3个隔离开关。因此，正确答案为B选项，即3。
A、2
B、3
C、4
答案：B
解析：HXD1电力机车辅助逆变器冗余切换。题目中提到，每节车中有2套变流器，其中包括2个辅助逆变器。这些辅助逆变器之间设置了若干个隔离开关，用于冗余切换，即在一个辅助逆变器故障时切换到另一个辅助逆变器。根据题目要求，每节车中的2个辅助逆变器之间设置了3个隔离开关。因此，正确答案为B选项，即3。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
解析：在半自动闭塞区段中，当进站信号机不能使用时，列车凭引导信号进站。答案选择C，是因为引导信号用于指示列车进站的信号，在进站信号机无法使用时，列车需要依赖引导信号进行进站。
A. 25°
B. 23°
C. 21°
解析：16V240ZJB型柴油机的供油提前角为( )。 A. 25° B. 23° C. 21° 答案:C 答案选C，21°。这道题目问的是16V240ZJB型柴油机的供油提前角是多少。供油提前角是燃油喷射提前于活塞到达上止点的角度，用来确保燃油能够充分喷入燃烧室并在适当的时机点火。根据题目给出的柴油机型号，供油提前角为21°。因此，选项C是正确答案。
A. 停油位
B. 供油位
C. 中立位
解析：当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。答案选择A，停油位，是因为超速停车装置的作用是停止柴油机的燃油供给，从而使其停机。当柴油机超速时，为了迅速停机，需要将喷油泵齿条拉至停油位，断开燃油供给，因此答案选项A是正确的。
A. 2
B. 4
C. 6
解析：JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于( )s。 A.2 B.4 C.6 答案:B 答案解析：根据题目描述，当JZ-7型空气制动机均衡风缸存在小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸的排气时间需要小于一定的秒数。根据选项中的数值，只有B选项4 s符合题意，因此选择答案B。
A. 二
B. 五
C. 八
解析：联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通五道。答案选择B。 解析：根据题目描述，当夜间白色灯光作圆形转动时，表示股道开通五道。因此，选项B“五”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目所提到的情况，铁路职工违反规章制度，导致铁路运营安全事故并造成特别严重后果，根据《刑法》相关规定，这种行为将被处以三年以上七年以下有期徒刑。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 降压风缸
B. 制动管
C. 工作风缸
解析：副阀膜板活塞右侧为( )的压力空气。 A. 降压风缸 B. 制动管 C. 工作风缸 答案：A 解析：根据题目描述，我们需要确定副阀膜板活塞右侧的压力空气来自哪个部位。在这种情况下，副阀膜板活塞右侧的压力空气来自降压风缸。因此，答案选项A是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确5Ω。P8T37
A. 70
B. 80
C. 90
解析：启动变速箱的正常温度一般不应高于( )℃。 A.70 B.80 C.90 答案:B 答案选B，80℃。正常情况下，启动变速箱的温度应该控制在一定范围内，不应过高。在这个题目中，正确答案B表示正常温度为80℃。
A. 压力不变
B. 压力上升
C. 逐渐下降
解析：的答案是C. 逐渐下降。 题目中说明了JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力会逐渐下降。这是因为泄漏导致空气逐渐减少，从而使风缸的压力逐渐降低。
