A、 维持原有
B、 自动处于开放
C、 自动处于关闭
答案：A
解析：在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关维持原有状态。答案选项A是正确的。高压隔离开关是用于隔离电源和气源的设备，当没有电源和气源供应时，开关会保持原有状态，即不会自动打开或关闭。
A、 维持原有
B、 自动处于开放
C、 自动处于关闭
答案：A
解析：在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关维持原有状态。答案选项A是正确的。高压隔离开关是用于隔离电源和气源的设备，当没有电源和气源供应时，开关会保持原有状态，即不会自动打开或关闭。
A. 喷油器
B. 调速器
C. 控制器
解析：根据题目描述，柴油机功率不足、拉杆系统没有故障，但供油齿条刻线却拉不出来，这种情况一般是由于调速器出现故障所致。调速器负责控制柴油机的转速和功率输出，如果调速器故障，会导致供油不足，从而拉杆系统无法正常工作。因此，答案选择B. 调速器。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
解析：单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。 答案解析: 题目描述了单独制动手柄的位置，包括运转位和全制动位，并询问手柄向前推的作用。根据选项，选择制动作用（选项A），因为向前推动手柄会使制动器发生作用。
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
解析：升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作圆形转动。答案选择A，即圆形转动。夜间，使用灯光来代替手势信号进行显示。升弓手信号使用白色灯光，并以圆形转动的方式进行显示，这样可以吸引司机的注意并传达升弓的指示。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
解析：机车轮对踏面擦伤深度不得超过0.7mm。 答案解析：根据题目要求，机车轮对踏面擦伤深度的限制应该选择一个合适的数值。从选项中选择B，0.7mm，是因为这是在规章知识中设定的限制范围，即轮对踏面擦伤深度不能超过0.7mm。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
解析：东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为( )，其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。 答案解析：根据题目描述，燃油系统调压阀的作用是维持喷油泵的进油、回油管路的一定压力，以确保稳定的燃油供应。因此，我们需要选择一个作用压力，它既能保持充分供应，又能保持稳定。从选项中，C选项的140kpa比A选项的100kpa和B选项的120kpa更高，这意味着C选项提供了更大的压力，可以更好地满足稳定供应的要求。因此，答案选C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中描述了东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴，其中主动轴与万向轴刚性连接，并经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。根据描述可以得出答案为正确选项A。这是因为题目中对传动轴的数量和连接方式进行了具体描述，并且符合东风11型内燃机车辅助传动装置的设计特点。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
新旧题库不同
解析：LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时，报警时间达到( )监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268 答案：C. 3min 解析：根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268的相关规定，当LKJ-2000型监控记录装置的A、B机同时故障时，报警时间需要达到3分钟才能实施紧急制动。因此，答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:必须紧急停车J438
A. 正确
B. 错误
解析：制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题中所描述的情况是正确的。制动管是用来向工作风缸和降压风缸供气的管路。在制动系统中，充气是通过分配阀的副阀部实现的，该副阀部会根据系统的工作状态来分配气压。因此，选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：允许温升是指设备在正常运行过程中，由于工作或环境条件引起的温度升高，而仍然在允许范围内。允许温升一般是通过最高允许温度减去最高环境温度得出的。因此，选项A“正确”是正确答案。
