A、1
B、2
C、3
答案：B
解析：制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面。答案选项B是正确的。制动盘是用于制动车辆的部件，摩擦面应该保持平整，不应该有明显的台阶、沟槽和拉伤。然而，允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面，这是因为在制动过程中，摩擦盘与制动蹄摩擦产生摩擦力，可能导致轻微的表面磨损。
A、1
B、2
C、3
答案：B
解析：制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面。答案选项B是正确的。制动盘是用于制动车辆的部件，摩擦面应该保持平整，不应该有明显的台阶、沟槽和拉伤。然而，允许有1mm深的擦伤和小于2mm的凹面，这是因为在制动过程中，摩擦盘与制动蹄摩擦产生摩擦力，可能导致轻微的表面磨损。
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
解析：压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。答案：C. 2/3 解析：这道题考察的是压缩车钩时的安全原则。在进行压缩车钩操作时，被压缩的车辆数不应该超过列车总量数的2/3。这是为了确保列车在行车过程中的稳定性和安全性，避免车辆之间发生过度压缩而引起事故。
A. 推进
B. 起动
C. 连结
解析：无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示起动信号。选择答案B。这是因为在列车调车过程中，绿灯闪数次后熄灭是启动信号的一种表现形式。这个信号告诉司机可以开始启动列车。
A. 直齿齿轮泵
B. 双螺杆泵
C. 人字齿轮泵
解析：16V240ZJC型柴油机主机油泵采用: (B) 双螺杆泵 解析：主机油泵用于供应柴油机的润滑油，保证各个润滑点的润滑需求。16V240ZJC型柴油机主机油泵采用双螺杆泵。双螺杆泵是一种常见的柴油机油泵类型，它由两个螺杆在一个外部套管中旋转，通过螺杆的旋转来产生吸入和排出润滑油的压力。这种泵结构简单、可靠性高，常用于大功率柴油机的主机油泵。
A. 启动线圈
B. 电阻限流机构
C. 串联双绕组线圈
解析：一些电磁接触器，为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要，所以要设串联双绕组线圈。答案为C。 解析：电磁接触器在吸合过程中需要产生足够的电磁吸力来确保可靠的接触闭合，而在保持吸合状态时则需要较小的电磁吸力来保持闭合状态。为了满足这种不同的需求，可以使用串联双绕组线圈的设计。其中一个绕组用于启动时产生较大的电磁吸力，而另一个绕组用于保持吸合时产生较小的电磁吸力。因此，为了满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需求，需要设立串联双绕组线圈。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。 答案：B 解析：根据题目所述，HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。然而，根据电力机车的基本原理和工作方式，辅助逆变器通常工作在直流到交流的逆变模式，将直流电源转换为交流电源供给辅助设备。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中描述了东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端通过尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，并且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。根据描述可以得出答案为正确选项A。这是因为题目中对传动装置的连接方式进行了具体描述，并且符合东风11型内燃机车辅助传动装置的设计特点。
A. 74—123
B. 90—120
C. 50—90
解析：DF4型机车制动缸活塞行程为74—123mm。答案选项A，74—123，是正确的选择。制动缸是机车制动系统中的重要组成部分，它通过活塞的行程来控制制动力的大小。DF4型机车制动缸活塞行程的范围是74—123mm，这是该型号机车制动系统设计规定的数值范围。
A. 正确
B. 错误
解析：机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。()( )J435 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是机车信号和地面信号机的对应关系。根据题目的描述，机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，而列车接近的地面信号机显示红色灯光。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为和监督计量器具。P63T289
A. 正确
B. 错误
解析：柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：题目描述柴油机启动后，如果将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地时，可能会导致电气误动作。这意味着插入试灯插头可能会引发电路问题，导致柴油机出现误动作。因此，选项A“正确”是正确答案。
