A、正确
B、错误
答案：A
解析：列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。答案为A，正确。 解析：根据题目描述，上行列车编为双数，下行列车编为单数是按照规定的要求进行的。因此，选项A，即正确，是符合规章知识的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。答案为A，正确。 解析：根据题目描述，上行列车编为双数，下行列车编为单数是按照规定的要求进行的。因此，选项A，即正确，是符合规章知识的。
A. 500
B. 600
C. 800
解析：使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600 kPa。选择答案B是因为在救援动车组时，进行制动试验是必要的，而制动主管压力采用600 kPa是制动试验的标准要求。
A. 50~80r/min
B. 60~100r/min
C. 80~120r/min
解析：12V240ZJ6柴油机的启动发火转速是80~120r/min。根据题目描述，这个柴油机的启动发火转速应该在80到120转/分钟之间，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:运转位)
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:侧向J446
A. 正确
B. 错误
解析：列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。答案为A，正确。 隧道区段的运行条件通常较差，包括照明较暗、空气流通不畅等。由于这些因素的影响，列车在隧道中行驶时会面临瞭望困难的情况。同时，内燃机车的柴油机在隧道中由于氧气供应不足，燃烧状态可能不良，导致功率不能正常发挥。这样会增加油耗，降低燃油利用效率。因此，该题的答案为A，即正确。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
解析： 在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭引导信号越过。答案选择C。在自动闭塞系统中，信号机用于指示列车是否可以进入某个区段或进行某项操作。当接车进路信号机不能使用时，列车需要依靠其他信号或指示来进行安全通行，这时可以凭借引导信号进行越过。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了在进行电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后才能进行。高压试验升、降弓时，必须按规定鸣笛和呼唤应答后才能进行，以确保人身安全。答案选项A：正确，是因为按照规定确保高压室和地沟内无人并进行相应的鸣笛和呼唤应答是保障安全的必要步骤。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：使用万用表之前，应该确保表针停在“0”位，这是为了保证测量的准确性。如果表针不在“0”位，就需要通过调节表盘下的调“0”螺钉来使表针回到“0”位。因此，答案是A，即正确。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
解析：在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证（答案B）。速差式自动闭塞是一种列车控制系统，用于确保列车之间的安全间距。在高速区段，为了保证列车能够及时停下，需要根据列车的紧急制动距离来确定闭塞分区的长度，至少需要两个闭塞分区长度。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。答案为B（错误）。 解析：根据题目描述，蓝色安全钥匙用于打开变流柜安全杠杆，但并不需要取出安全杠杆才能打开变流柜柜门。实际上，变流柜柜门可以在安全杠杆仍然插入的情况下打开，而且通常在操作完毕后，应将安全杠杆插回并锁上。因此，答案应为错误。
