A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:由调车长单一指挥J285
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:由调车长单一指挥J285
A. TV
B. TA1
C. TA2
解析：TV为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。答案为A。 题目中问到哪个电器为主变流器控制提供同步信号并提供电压输入信号。根据选项，选项A中的TV符合题目描述。TV可能表示同步电压或者类似的术语，用于提供同步信号并为电度表的计量提供电压输入信号。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:1HKf(246、247)保证该开关均在前进位。)
A. 正确
B. 错误
解析：转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。答案：A 解析：转向架空空气管路是用来传输空气信号和压缩空气的管路系统。根据给出的信息，转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路和撒砂装置空气管路组成。这意味着这三个管路都属于转向架空空气管路的一部分，因此该说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：答案为A，正确。登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，需要经过检验并获准后方可登乘。这是为了确保安全和避免干扰驾驶员的工作。
A. 正确
B. 错误
解析：机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。()( )J102 A.正确 B.错误 答案：A 题目解析：这道题目的意思是机车的信号显示应该与线路上接近列车的地面信号机的显示含义相符。这是正确的，因为机车信号和地面信号机的显示含义需要保持一致，以确保驾驶员能够正确理解和遵守信号指示。因此，选择答案A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:一是缓解位,二、制动位、三是制动后的保压位。)
A. 防止电压过高
B. 自动保护和开关作用
C. 接通电路
解析：机车上自动开关的作用是:( )。 A. 防止电压过高 B. 自动保护和开关作用 C. 接通电路 答案: B 解析：根据题目描述，我们需要选择机车上自动开关的作用。根据选项，我们选择B. 自动保护和开关作用作为答案。选项B表示自动开关的作用是进行自动保护和开关电路。自动开关可以监测电路中的电压、电流等参数，并在异常情况下自动切断电路以保护设备和系统的安全运行。
A. 6—8mm
B. 8—10mm
C. 10—12mm
解析：东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为( )。 A. 6—8mm B. 8—10mm C. 10—12mm 答案:A 答案解析：这道题目要求确定东风11型机车单元制动器的闸瓦间隙。根据给定的选项，我们可以看到答案为A选项，即6—8mm。这表示东风11型机车单元制动器的闸瓦间隙应该在6到8毫米之间。
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
解析：加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。答案：A. 1:1 解析：这道题涉及到制动系统的基本原理。加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系是1:1。也就是说，制动缸的压力减少多少，制动管中的压力就减少多少。这是为了保证制动系统的灵敏性和可靠性，使制动操作更加准确。
A. 500
B. 600
C. 800
解析：使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600 kPa。选择答案B是因为在救援动车组时，进行制动试验是必要的，而制动主管压力采用600 kPa是制动试验的标准要求。
