A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号J315
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号J315
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目描述了在两线、多线区间行车时使用路票，并要求在路票上加盖特定的章。根据题目描述，这是为了标识行车所在的线路。因此，答案是正确的（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:八道J442
A. 2min
B. 4min
C. 6min
解析：连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于( )。 答案：A. 2min 解析：柴油机在连续启动时需要一定的冷却时间，以确保机器的正常运行和防止过热。根据题目要求，连续启动柴油机的间隔时间不得少于2分钟，因此选项A是正确答案。
A. 950
B. 1000
C. 1100
解析：HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为1100kPa。答案为C。 解析：根据题目描述，题目要求给出HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3的整定值。选项C中的“1100”表示安全阀A3的整定值为1100kPa。其他选项A和B都不符合题目要求。
A. 半波整流
B. 全波整流
C. 桥式整流
解析：在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为( )。 答案：A. 半波整流 解析：在电力系统中，整流是将交流电转换为直流电的过程。半波整流是一种整流方式，它只利用了交流电波形的半个周期。在半波整流中，只有交流电波形的正半周期（或负半周期）被通过，而另一半周期被阻断或忽略。这种方式下，输出的电流或电压波形只包含了原始交流波形的一半，因此称为半波整流。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
解析：题目解析 在双线自动闭塞区间中，当司机需要进行正方向越出站界的调车时，需要获得相应的许可或准许。根据题目提供的选项，选项A为出站调车通知书，选项B为车站值班员口头准许，选项C为调度命令。在此情况下，司机需要得到车站值班员的口头准许后，方可出站调车。因此，选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，当向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，并在判明不应答原因及准备好进路后再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。根据规章知识，这是按照封锁区间办法的规定执行的步骤。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 稳压箱式
B. 直接作用式
C. 普通式
解析：16V240ZJB型柴油机采用( )差示压力系统。 A. 稳压箱式 B. 直接作用式 C. 普通式 答案:A 题目解析：根据题目所提到的16V240ZJB型柴油机，它采用的差示压力系统是稳压箱式。稳压箱式差示压力系统是一种常见的柴油机燃油供应系统，它通过一个稳压箱来保持燃油供应的稳定性和一定的压力。因此，选项A是正确答案。
A. 车架
B. 车体
C. 车轮
解析：东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至车体。答案选择B。 解析：根据题目描述，东风11型内燃机车的横向力通过转向架传至车体，而不是车架或车轮。因此，答案选项B表示车体是正确的传递路径。
A. 单侧、单闸瓦
B. 单侧、双闸瓦
C. 双侧、单闸瓦
解析：东风4B型内燃机车采用的是( )的制动系统。 A. 单侧、单闸瓦 B. 单侧、双闸瓦 C. 双侧、单闸瓦 答案:A 答案选A，单侧、单闸瓦。东风4B型内燃机车采用的制动系统是单侧的，即每个车轮只有一个闸瓦用于制动。这种制动系统结构简单，适用于某些内燃机车的设计需求。
