A、正确
B、错误
答案：A
解析：自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。()( )J435 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是自动闭塞区段中机车信号机和地面信号机的显示关系。根据题目的描述，自动闭塞区段中连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示。而根据规定，机车乘务人员应按地面信号机的显示进行运行。因此，选项A"正确"是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。()( )J435 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是自动闭塞区段中机车信号机和地面信号机的显示关系。根据题目的描述，自动闭塞区段中连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示。而根据规定，机车乘务人员应按地面信号机的显示进行运行。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
解析：使用动车制动时，制动电流不得超过( )。答案：C. 额定值 解析：在使用动车制动时，制动电流应控制在额定值范围内。这是为了保证制动系统正常工作和避免电路过载。选择答案C，即额定值，是正确的回答。
A. 正确
B. 错误
解析：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。答案为A（正确）。这是因为当列车面临突发情况威胁行车安全时，司机应立即停车，并通过使用列车防护报警装置来提醒其他列车和工作人员注意，确保安全。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
解析：局减时，制动管内的一部分压力空气从充气阀排向大气。选择答案A的原因是，在制动系统中，充气阀的功能是用来放出制动管内的压力空气，从而实现制动的缓解或解除。
A. 55—65
B. 65-75
C. 75-85
解析：控制机油温度的感温元件的作用温度为( )℃。 A. 55—65 B. 65-75 C. 75-85 答案：A 这道题询问的是控制机油温度的感温元件的作用温度范围。根据选项，我们可以看到A选项是55—65℃。通常情况下，机油温度应该在这个范围内来维持正常的运行。因此，A选项是正确的答案。
A. 进行
B. 注意
C. 停车
解析：进站预告信号机以显示"注意"信号为定位。( )J411 A. 进行 B. 注意 C. 停车 答案:B 解析：根据题目描述，进站预告信号机是用来提醒司机注意的信号，因此正确的答案是B选项"注意"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中给出了两个条件，即电力机车网压低于17.5kV和网压高于31.5kV时的保护环节动作。根据题目中的描述，当网压低于17.5kV时，低压保护环节会动作，保护机车；当网压高于31.5kV时，过压保护环节会动作，同样保护机车。因此，题目中的说法是正确的，答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:1LH~7LH
A. 稍大稍小
B. 过小
C. 过大
解析：造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。答案选择C，即过大。喷油提前角是指喷油开始时间相对于活塞上止点的提前角度。当喷油提前角过大时，喷油会在活塞尚未达到适当位置时发生，导致燃烧不完全，造成工作粗暴和发生敲缸现象。
A. 油量开关UK
B. 前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
解析：东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：( )。 A. 油量开关UK B. 前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ C. 水温继电器WJ 答案：C 解析：根据题目，需要找出在东风4D型机车中仍然存在但在东风4B型机车中取消的电气部件。选项C中的水温继电器WJ是未取消的电气部件，因此是正确答案。
A. 10
B. 5
C. 3
解析：HXD1电力机车受电弓升起10s后，TCU开始检测网压。 答案为A。 这是因为受电弓升起后，机车的受电系统才能与供电网连接，才能检测到网压情况。一般来说，受电弓完全升起并与供电网接触需要一定的时间，10秒是一个合理的时间范围。
