解析：单阀调整阀用来调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。 A. 单独缓解管 B. 单独作用管 C. 作用阀作用管答案:B 答案选择B，即单独作用管。单阀调整阀是用来控制单独作用管的气压的装置，通过调整最高充气压力和控制压力变化，可以使机车实现单独制动的效果。单独作用管是制动系统中用于控制单独制动的管路，通过调整单阀调整阀可以控制该管路的气压变化，从而实现单独制动的目的。

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134、柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的( )作用。

A. 　窜油

B. 　泵油

C. 　布油

解析：柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用（答案B）。气环是安装在活塞环槽内的密封元件，它具有排除气缸壁上多余润滑油的作用，避免油进入燃烧室影响燃烧过程，提高燃烧效率。因此，这种现象被称为气环的泵油作用。

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16.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。( )J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

解析：机车轮对踏面擦伤深度不得超过0.7mm。答案解析：根据题目要求，机车轮对踏面擦伤深度的限制应该选择一个合适的数值。从选项中选择B，0.7mm，是因为这是在规章知识中设定的限制范围，即轮对踏面擦伤深度不能超过0.7mm。

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264、为了达到增压的目的,柴油机需要有进、排气管路,增压器及( )等组成的增压系统。

A. 　稳压箱

B. 　滤尘器

C. 　中冷器

解析：为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，增压器及中冷器等组成的增压系统。正确答案是C. 中冷器。中冷器是增压系统的一部分，它用于冷却增压器进气的热量，使进气更加稠密，提高燃烧效率和动力输出。

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A. 200

B. 400

C. 1000

解析：遇天气恶劣，信号机显示距离不足()m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( ) J338 A.200 B.400 C.1000 答案：A 解析：根据题目描述，天气恶劣时司机或车站值班员应该立即报告列车调度员，并且列车调度员应该及时发布调度命令。为了应对天气恶劣难以辨认信号的情况，需要根据距离来决定行车方式。在选项中，只有 A.200m 距离较短，更符合紧急情况下的行车要求。

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38、JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过( )。(条件:列车制动管定压500kPa时,)

A. 　300kPa

B. 　350kPa

C. 　420kPa

解析：JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过( )。答案：B. 350kPa 解析：JZ-7型空气制动机中的常用限压阀是用来限制作用风缸的压力，防止压力过高。在常用制动时，当列车制动管定压为500kPa时，常用限压阀的作用是限制作用风缸的压力不超过350kPa。

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193、在NPT5型空压机中,下面的( )是属于运动机心。

A. 　曲轴

B. 　气缸

C. 　气缸盖

解析：在NPT5型空压机中，曲轴属于运动机心。答案选择A是因为在题目中明确提到了曲轴，而没有提到气缸和气缸盖，因此排除了选项B和C。