A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:信号标志J453
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:信号标志J453
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为正灯用于测试电器的负端电路故障,负灯用于测试电器的正端电路故障。P71T323
A. 38℃
B. 45℃
C. 60℃
解析：机车运转中轴箱温升不许超过：A. 38℃。 解析：轴箱是机车中重要的部件之一，其温升是指轴箱在运转过程中产生的温度升高。为了保证机车的正常运行和安全，控制轴箱温升是必要的。根据题目给出的选项，规定的轴箱温升不得超过38℃，因此A项是正确答案。
A. 缓慢
B. 准备
C. 预先
解析：驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。( )J428 A. 缓慢 B. 准备 C. 预先 答案: C 解析: 这道题考察的是驼峰色灯辅助信号机的指示含义。当驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光时，这表示机车车辆需要做预先准备，准备向驼峰推送。根据题目中的描述，选项 C. 预先是正确的答案。
A. 一
B. 两
C. 三
解析：HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有两台100Hz滤波电抗器。答案为B.两。 在这个题目中，牵引变压器除了主变压器外还装有几台100Hz滤波电抗器。根据题目提供的信息，装有两台100Hz滤波电抗器，因此答案是B.两。
A. 46-55度
B. 15-60度
C. 30-70度
解析：静液压系统工作油的温度一般应在( )范围内。 A. 46-55度 B. 15-60度 C. 30-70度 答案:B 答案选B，15-60度。静液压系统工作油的温度应在这个范围内。这是因为在低于15度时，液压油的粘度会增大，影响系统的正常工作；而高于60度时，液压油的粘度会减小，可能导致泄漏和系统故障。
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
解析：牵引电动机的一端支在转向架构架上，另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式称为"半悬式"。因此，答案选项A. 半悬式是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A.正确 对于挂有列尾装置的旅客列车，在始发前、摘挂作业开车前以及在途中换挂机车站和客列检作业站，都需要进行简略试验。如果有列检作业，那么列检人员将负责进行简略试验；如果没有列检作业，那么责任将由车辆乘务员承担。这些简略试验的目的是确保列车各系统正常运行，以提供安全和可靠的旅行条件。因此，选项A正确。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
解析：CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至()kPa后保持。答案选项B. 55~85是正确的。 在CCBⅡ制动机中，第三步闸移至重联位后，需要将列车管的压力减压到一定范围并保持。根据题目，正确答案是5585kPa。所以选项B. 5585是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:发车表示器J79
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
解析：双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，需要给司机发调度命令。答案选A。 解析：题目中描述了供风系统的变化，当双管供风改为单管供风时，这涉及到列车的操作和控制。在这种情况下，需要通过调度命令将变化通知给司机，以便司机能够相应地进行操作。
