A、正确
B、错误
答案：A
解析：起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。 (A.正确) 在起动列车之前，为了确保安全，必须进行一系列的确认和准备工作。这包括至少两名人员确认行车凭证和发车信号是否显示正确，进行准确的呼唤应答，执行车机联控操作，并在起动列车之前鸣笛。这些步骤的目的是确保列车能够安全起动并与其他相关系统正常配合运行。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。 (A.正确) 在起动列车之前，为了确保安全，必须进行一系列的确认和准备工作。这包括至少两名人员确认行车凭证和发车信号是否显示正确，进行准确的呼唤应答，执行车机联控操作，并在起动列车之前鸣笛。这些步骤的目的是确保列车能够安全起动并与其他相关系统正常配合运行。
A. 与柴油机同一牌号的机油
B. 航空机油
C. 柴油
解析：DF4B静液压系统用油为( )。 A. 与柴油机同一牌号的机油 B. 航空机油 C. 柴油 答案:A 解析：静液压系统是指利用液压油传递能量而不需要进行机械传动的系统。DF4B型机车的静液压系统用于控制车辆的制动、转向等功能。这种系统通常使用与柴油机相同牌号的机油作为液压油。因此，选项A与柴油机同一牌号的机油是正确的答案。
A. 停车
B. 进行
C. 注意
解析：进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为停车信号。(答案：A) 解析：进站预告信号机用来提前通知列车驶入车站的信号。根据题目中的描述，当进站预告信号机的灯光熄灭时，表示进站信号机没有显示出进入站台的指示，因此应该将其视为停车信号，要求列车停下来等待进一步指示。因此，正确答案是A.停车。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
解析： 在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭引导信号进站。答案选择C。进站信号机用于指示列车是否可以进入站台，但当进站信号机不能使用时，列车需要依靠其他信号或指示进行安全进站，这时可以凭借引导信号进行进站。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说机车牵引回路中包括牵引电动机，然后问这个电路属于电感性电路。根据常识和电路知识，电感性电路是指电路中包含电感元件（如线圈、变压器等）的电路。因此，包括牵引电动机的机车牵引回路可以被归类为电感性电路。所以，选择A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析：列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。答案为A，正确。 隧道区段的运行条件通常较差，包括照明较暗、空气流通不畅等。由于这些因素的影响，列车在隧道中行驶时会面临瞭望困难的情况。同时，内燃机车的柴油机在隧道中由于氧气供应不足，燃烧状态可能不良，导致功率不能正常发挥。这样会增加油耗，降低燃油利用效率。因此，该题的答案为A，即正确。
A. 一
B. 二
C. 四
解析： 题目解析：HXD1电力机车中间直流回路还连接有二次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。根据题目描述，答案选项B，表示连接了两个次谐振电路，是正确的选项。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
解析：三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。 解析：在三显示自动闭塞系统中，通过色灯信号机的绿色灯光表示允许列车按规定速度通过，而且前方至少有两个闭塞分区空闲。这是为了确保安全距离和列车运行的平稳性。
A. 功率不足
B. 柴油机敲缸
C. 柴油机悠车
解析：当机车空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低时，将导致机车功率不足（答案A）。空气滤清器的主要作用是过滤进入柴油机的空气中的杂质，当滤清器太脏时，会阻碍空气流动，降低进气压力，导致柴油机燃烧不充分，从而减少输出功率。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。( ) 答案解析：答案为A，正确。题目描述了工作风缸充气止回阀的作用是控制制动管向工作风缸单向充气，符合实际情况。
A. DLS线圈故障
B. 1—2YJ故障
C. 经济电阻RDLS断路,1—2YJ未接通,机油系统故障.
解析：柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为( )。 A. DLS线圈故障 B. 1—2YJ故障 C. 经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障。 答案:C 答案选C，经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障。这道题目描述了柴油机启动后，松开1QA后停机的故障原因。正确答案C表示松开1QA后停机的故障原因为经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通以及机油系统故障。
