A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:C类事14
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:C类事14
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:不超过12‰J258
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说HXD1电力机车的主变流柜和变压器共用一个复合式散热器，这是正确的。实际上，主变流柜和变压器通常会共用一个散热器进行散热，所以答案是A。
A. 最高允许温度
B. 温升
C. 允许温升
解析：保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。答案：A. 最高允许温度 解析：在电器工作时，需要考虑到其机械强度、导电性、导磁性以及介质的绝缘性。这些性能在高温环境下可能会受到损害，因此需要确定一个最高允许温度来保证电器的正常工作。选项A中的"最高允许温度"正是指在该温度下电器仍然能够正常工作而不受损害。
A. 25°
B. 23°
C. 21°
解析：16V240ZJB型柴油机的供油提前角为( )。 A. 25° B. 23° C. 21° 答案:C 答案选C，21°。这道题目问的是16V240ZJB型柴油机的供油提前角是多少。供油提前角是燃油喷射提前于活塞到达上止点的角度，用来确保燃油能够充分喷入燃烧室并在适当的时机点火。根据题目给出的柴油机型号，供油提前角为21°。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于增压器机油进油管上是否设有保压阀的问题。答案选项为A.正确。增压器是用来提高发动机进气量的装置，它需要机油来进行润滑和冷却。进油管上设置保压阀的作用是限制进入增压器的机油压力和流量，以确保增压器的正常运行和保护增压器的内部构件。因此，选项A.正确是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。选项A表示这个说法是正确的。根据常规操作，机车无火回送时需要排放总风缸压力空气，以便保持适当的压力。250kPa是一个合理的压力范围，因此选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备是司机与列车调度员（车站值班员）进行通信的关键设备。如果机车综合无线通信设备故障，司机应该及时报告列车调度员或车站值班员，以确保正常的通信和调度工作进行。因此，选项A“正确”是正确答案。
A. 一
B. 两
C. 三
解析：联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”信号时，昼间的显示方式是展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压3次。 答案解析：根据题干描述，在联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”信号时，昼间的显示方式是展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压。连续下压的次数是3次，因此选项C“三”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:(左右摇动)J444
