A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据题目所述，铁路机车车辆驾驶证的有效期为6年。如果根据第14号令的第12条也得出同样的结论，那么答案选项 A 正确。请注意，我无法查找第14号令的具体内容，但根据题目所提供的信息，我们可以暂时假设答案是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据题目所述，铁路机车车辆驾驶证的有效期为6年。如果根据第14号令的第12条也得出同样的结论，那么答案选项 A 正确。请注意，我无法查找第14号令的具体内容，但根据题目所提供的信息，我们可以暂时假设答案是正确的。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
解析：指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由列车调度员发布。答案选项C（列车调度员）是正确的。列车调度员负责控制列车的运行和调度，他们发布指挥列车运行的命令以及口头指示。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目的描述，在任职期间，铁路司机需要按照规定定期参加岗位适应性培训和业务考试。如果在考试中不合格，就不能继续履职。这意味着司机必须通过业务考试才能保持其职位，因此答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:须核对GJ216
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
解析：作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着机车的制动、保压和缓解。答案选择A，机车，是因为作用阀是用来控制机车的制动系统的，根据作用风缸或作用管内空气压力的变化来实现制动、保压和缓解操作。
A. 一长声
B. 二长声
C. 一长二短声
解析：机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为一长声。选择答案A的原因是根据题目中的描述，起动注意信号的鸣示方法应该是一长声。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:不能
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
解析：的答案是A，即制动缸控制模块BCCP。在CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块BCCP。该模块通过接收列车管控制模块BPCP的指令，控制制动缸的压力输出，从而实现制动操作。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
解析：为防滑系统提供速度信号的传感器为()。 A. 牵引电机速度传感器 B. 车轴速度传感器 C. 双针表速度传感器 答案:B 答案选择B。这道题目涉及到防滑系统的速度信号传感器。防滑系统的目标是防止车轮打滑，因此需要准确监测车轮的速度。牵引电机速度传感器主要用于测量电机的转速，而双针表速度传感器通常用于测量车辆的速度和转速。因此，车轴速度传感器更适合用于提供防滑系统所需的速度信号。
A. 滞后误差
B. 超前误差
C. 正常误差
解析： 题目解析：题目中提到LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种情况称为过机误差。根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》的相关知识，过机误差中距离显示值提前进入零显示是超前误差，因此答案选项B是正确的。
A. 一次缓解位
B. 阶段缓解位
C. 以上都不是
解析：当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于一次缓解位。答案选择A是因为在题目中明确提到了一次缓解位，而没有提到阶段缓解位或以上都不是，因此排除了选项B和C。
