A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:根据题目描述,如果生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或操作规程,生产经营单位有权给予批评教育并按照相关规章制度给予处分。这符合《安全生产法》的规定,因此答案为A,正确。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:根据题目描述,如果生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或操作规程,生产经营单位有权给予批评教育并按照相关规章制度给予处分。这符合《安全生产法》的规定,因此答案为A,正确。
A. 活塞、活塞环、缸套磨耗超限、
B. 活塞环失去弹性或折损,使机油机窜入燃烧室
C. 机油稀释
解析:柴油机冒黑烟是因为:( )。 A. 活塞、活塞环、缸套磨耗超限、 B. 活塞环失去弹性或折损,使机油机窜入燃烧室 C. 机油稀释 答案: A 答案解析:柴油机冒黑烟的原因是活塞、活塞环、缸套磨耗超限。当这些部件磨损超过允许的限度时,会导致气缸内的压缩空气和燃油无法有效密封,从而产生燃烧不完全的现象,进而产生黑烟。
A. 油量开关UK
B. 前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
解析:东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是水温继电器WJ。答案选择C。题干中要求找出两种机车中未取消的电气部件,根据答案C,水温继电器WJ是未取消的电气部件,而油量开关UK和前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ已被取消。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目:HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。() A.正确 B.错误 答案:B 解析:题目说辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用,这是错误的。实际上,辅助变压器柜冷却通风机的作用不仅仅是冷却辅助变压器,还可以冷却其他部件和设备,以保持整个电力机车系统的正常运行。因此,选项B"错误"是正确的答案。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
解析:旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解由车辆部门人员负责。选项A是正确答案。在旅客列车中,列尾装置是指连接在列车尾部的机械装置,用于连接尾部车厢和提供相应的功能,如通风和电力供应。安装、摘解尾部主机以及风管和电源的连结与摘解工作是由车辆部门的人员负责的。他们负责确保这些装置的正确安装和操作,以提供必要的服务和功能。
A. 开放
B. 关闭
C. 灭灯
解析:进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。( )J429 A. 开放 B. 关闭 C. 灭灯 答案: B 解析: 这道题是关于进站信号机的色灯复示信号机的指示含义。当进站信号机的色灯复示信号机无显示时,这表示主体信号机处于关闭状态,即信号机不发出任何指示。根据题目中的描述,选项 B. 关闭是正确的答案。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
解析:在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。答案:A 最大有效减压量 解析:当列车施行常用制动后,制动缸的压力逐渐上升,但当制动管继续减压时,制动缸的压力不再上升,而是保持稳定,达到与制动管压力均衡的状态。这时制动管的减压量称为最大有效减压量,也就是制动缸与制动管之间的压力差达到最大平衡值。
A. 正确
B. 错误
解析:机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()( )J23 A. 正确 B. 错误 答案:A 解析:根据题目描述,机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。由此可知,该说法是正确的,因此答案选择A。
A. 线电压
B. 相电压
C. 过电压
解析:各相绕组的首端与首端之间的电压称( )。 答案:A. 线电压 解析:在三相交流系统中,各相绕组的首端与首端之间的电压称为线电压。线电压是指在三相电源供电情况下,相邻相之间的电压差值。在三相供电系统中,有三个相互偏移120度的相电压,通过将这些相电压的首端连接起来,就可以得到三相绕组的首端与首端之间的线电压。
A. 200~300kPa
B. 300~350kPa
C. 400~550kPa
解析:检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。答案:B. 300~350kPa 这道题是关于机车检查和保养电器时使用的压缩空气的压力范围。根据题目中的描述,在机车辅修和小修时,需要使用300350kPa的压缩空气来吹扫电器,或使用毛刷、棉布擦拭电器,以保持电器的清洁和干燥。选项B中的300350kPa符合这一要求,因此是正确答案。
A. 10
B. 15
C. 20
解析: 题目中提到,在调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,有一个限制的速度。根据给定选项,答案B. 15km/h 是正确的选择,因为在这种情况下,车辆不应超过15公里/小时的速度。