A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：题目表述为在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现向司机传送调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等。根据相关铁路通信系统的常识和技术应用，这个表述是正确的。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：题目表述为在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现向司机传送调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等。根据相关铁路通信系统的常识和技术应用，这个表述是正确的。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 车架
B. 车体
C. 车轮
解析：东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至车体。答案选择B。 解析：根据题目描述，东风11型内燃机车的横向力通过转向架传至车体，而不是车架或车轮。因此，答案选项B表示车体是正确的传递路径。
A. 正确
B. 错误
解析：单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A，即正确。单阀是一种用来单独操纵机车制动的装置。它可以实现对机车制动的保压或缓解操作。单阀通过控制制动气路的开关来实现制动的施加和释放，以满足机车行驶和停车时的制动需求。因此，这个答案是正确的。
A. 气阀间隙
B. 气阀
C. 进气量
解析：如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。 A. 气阀间隙 B. 气阀 C. 进气量 答案: A 解析：这道题主要考察柴油机气阀间隙对气阀工作的影响。当气阀间隙过小时，当气阀受热膨胀后，由于空间不足，气阀关闭时可能无法完全密封，导致气阀关闭不严，从而引发漏气、回火和放炮等故障。因此，选项A中的气阀间隙是正确答案。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
解析：CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是均衡风缸控制模块ERCP (答案:A) 解析：在CCB-Ⅱ制动系统中，均衡风缸控制模块ERCP负责调节和改变均衡风缸的压力，以产生列车管控制压力。列车管控制压力是制动系统中用于控制列车制动的重要参数，ERCP模块通过调整均衡风缸压力来实现对列车管控制压力的控制。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在调车作业中，当单机需要返岔子时，可以根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。这是因为在调车操作中，扳道员和调车信号机是用来指示调车操作的合理性和安全性的信号装置。所以选项A，即正确，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目是关于JZ-7型空气制动机自阀手柄的操作。在紧急制动位时，JZ-7型空气制动机自阀手柄会推开其放风阀。因此，答案选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。这是正确的。辅助变压器风机以恒定频率工作，能够保持恒定的风量，从而保证车内空气正压，确保车内的空气流通和乘客的舒适度。因此，该题选择正确答案 A。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:开放一个黄灯J415
A. 0.5℅
B. 1℅
C. 2℅
解析：东风7C型机车C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于1%。选择答案B是因为题目中明确规定了转速波动率的要求，而B选项1%符合规定。
A. 30
B. 40
C. 50
解析：东风8B型机车扫石器距轨面的高度为( )mm。 A.30 B.40 C.50 答案:A 答案解析：根据题目所描述的东风8B型机车扫石器的距离轨面的高度，我们需要选择一个正确的选项。根据题目给出的选项，我们可以推断机车扫石器距离轨面的高度应该是30mm。因此，选项A是正确答案。
