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28.进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。( )P63T288

A、正确

B、错误

答案:A

解析:进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。( ) P63T288 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,即进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入,并且在检查时禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,以确保人身安全。在机械间进行巡视检查时,必须遵守安全操作规程,提前呼唤并经过司机同意后方可进入,同时要注意避免接触运动部件和危险的高温或带电部件,以防止发生意外伤害。

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23.HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过()级除尘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-e350-c039-62ee46700010.html
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102、( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-cfc8-c039-62ee4670000f.html
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59.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-e738-c039-62ee4670000c.html
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194、当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-d798-c039-62ee46700011.html
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36.紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位()S后才能缓解。
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123.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。( )J419
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124、下列哪个部件属于高温水冷却部件。( )
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45.HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置。()
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149、运行中蓄电池放电的原因有:( )。
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26.所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态。P69T317
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce9-7d99-c028-c039-62ee4670000a.html
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28.进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。( )P63T288

A、正确

B、错误

答案:A

解析:进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。( ) P63T288 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,即进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入,并且在检查时禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,以确保人身安全。在机械间进行巡视检查时,必须遵守安全操作规程,提前呼唤并经过司机同意后方可进入,同时要注意避免接触运动部件和危险的高温或带电部件,以防止发生意外伤害。

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相关题目
23.HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过()级除尘。

A.  一

B.  两

C.  三

解析:HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过()级除尘。 答案: B. 两 解析: 根据题目描述,进入机械室的空气都要经过除尘处理。根据选项,选项B中的两表示需要经过两级除尘。因此,选项B是正确答案。

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102、( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。

A.  主阀

B.  中继阀

C.  副阀

解析:根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。答案选项A,主阀,是正确的选择。主阀是机车制动系统中的一个重要组成部分,它通过控制制动管压力的变化来调节作用风缸的压力。当制动管压力变化时,主阀会相应地调整作用风缸的压力,从而实现制动操作。

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59.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。

A. 3

B. 5

C. 7

解析:CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。答案:C 解析:根据题目要求,我们需要找到一个压力值,使均衡风缸在保压1分钟后的压力泄漏不大于该值。选项C中的7kPa是唯一符合要求的压力值,因此选项C是正确答案。

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194、当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于( )。

A.  一次缓解位

B.  阶段缓解位

C.  以上都不是

解析:当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于一次缓解位。答案选择A是因为在题目中明确提到了一次缓解位,而没有提到阶段缓解位或以上都不是,因此排除了选项B和C。

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36.紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位()S后才能缓解。

A. 30

B. 45

C. 60

解析:紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位60S后才能缓解。答案为C。 题目中提到紧急制动产生后,需要将自动制动阀置于紧急位。在这个过程中,必须等待一段时间才能缓解紧急制动。根据题目选项,选项C中的数字60表示60秒,也就是1分钟。因此,答案C表示在紧急制动产生后,必须将自动制动阀置于紧急位60秒后才能缓解。

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123.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。( )J419

A. 正确

B. 错误

解析:三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。 (A.正确) 解析:这个答案是正确的。在三显示自动闭塞区段中,通过色灯信号机的显示没有一个绿色灯光和一个黄色灯光。三显示自动闭塞是一种列车控制系统,信号机的显示通常有红色、白色和双黄色灯光。红色表示停车,白色表示行进,而双黄色表示准备停车。因此,在三显示自动闭塞区段中,没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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124、下列哪个部件属于高温水冷却部件。( )

A.  增压器

B.  机油热交换器

C.  中冷器

解析:下列哪个部件属于高温水冷却部件。( ) A. 增压器 B. 机油热交换器 C. 中冷器 答案:A 解析:高温水冷却部件主要是指需要对其进行冷却的部件在工作过程中会产生较高温度的部分。在选项中,增压器是一种设备,其在工作时会产生较高温度,需要通过水冷却来保持适当的工作温度。因此,选项A是正确答案。

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45.HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置。()

A. 正确

B. 错误

解析:HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置。答案为B(错误)。 解析:根据题目描述,当升弓截止阀处于ON状态时,升弓空气回路是断开的,意味着电气系统中没有电气信号通过,因此受电弓不会处于落弓位置。正确的表述应该是升弓空气回路闭合时,受电弓处于落弓位置。

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149、运行中蓄电池放电的原因有:( )。

A.  QF转入固定发电

B.  熔断器2RD烧损

C.  熔断器1RD烧损

解析:运行中蓄电池放电的原因有:( )。 答案:B. 熔断器2RD烧损 解析:根据题目描述,熔断器2RD烧损会导致蓄电池放电。熔断器的主要作用是在电路发生过载或短路时切断电流,保护电路和设备。如果熔断器2RD烧损,可能会导致电路异常,从而引起蓄电池放电。

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26.所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态。P69T317

A.  《铁路技术管理规程》

B.  《铁路机车运用管理规则》

C.  《机车操作规则》

解析:整备作业是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。答案选择A。整备作业是根据《铁路技术管理规程》的规定进行的,该规程包括了对机车技术状态的要求和相关的准备工作,确保机车在出发前处于良好的工作状态。

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