A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:(正确:超过正常范围一段时间)
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:(正确:超过正常范围一段时间)
A. 正确
B. 错误
解析：进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。( ) P61T278 A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题的正确答案是A，即禁止进入高压室作业。水阻试验或机车带负荷运行时，高压室处于工作状态，存在高压风险。为了确保人身安全，禁止人员进入高压室进行操作或作业。
A. 500
B. 700
C. 900
解析： 题目中提到使用电阻制动时，如果励磁电流过大超过一定数值时，表示励磁电流传感器故障。根据选项A、B和C，我们需要选择一个代表超过励磁电流上限的选项。选项C中的900可能是一个励磁电流的上限值，超过这个值就表示励磁电流传感器故障。所以答案是C。
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。选项A表示侧向，符合信号机显示的情况。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
解析：()参与对机车轴重转移进行补偿。 A. 主变流器控制装置 B. 辅助变流器控制装置 C. 电源充电控制装置 答案:A 答案选择A。这道题目涉及到机车轴重转移的补偿控制装置。根据选项，我们可以排除C选项，因为电源充电控制装置与轴重转移无关。在主变流器和辅助变流器之间，主变流器负责控制机车的主要功能，因此主变流器控制装置更有可能参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。答案：B（错误） 解析：题目描述了CCBⅡ制动机单独制动手柄具有快速缓解功能，但是通过在制动区斜推小闸手柄来缓解小闸控制所产生的制动力是错误的。因此，答案为B（错误）。
A. 正确
B. 错误
解析：东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。(A.正确) 解析：根据题目描述，当东风7C型机车运行中ZK1跳开（指开关断开）时，会导致柴油机卸载。因此，选项A正确。
A. 2
B. 3
C. 4
解析：HXD1电力机车辅助逆变器冗余切换。题目中提到，每节车中有2套变流器，其中包括2个辅助逆变器。这些辅助逆变器之间设置了若干个隔离开关，用于冗余切换，即在一个辅助逆变器故障时切换到另一个辅助逆变器。根据题目要求，每节车中的2个辅助逆变器之间设置了3个隔离开关。因此，正确答案为B选项，即3。
A. 由后向前
B. 由中间到两端
C. 由前向后
解析：制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度由前向后逐次传播，就是空气波。选项C是正确答案。这是因为制动管是列车上的重要组成部分，用于传递制动指令和控制列车制动系统。当制动管中的压力降时，沿着列车的方向，从前往后逐次传播，即由前向后传播。这种传播方式可以确保制动指令按照正确的顺序传达给列车各个车辆。
A. 提高
B. 保持
C. 降低
解析：列车在接近隧道前，在允许范围内应尽量提高列车速度。答案选A。在接近隧道时，增加列车速度有助于提高空气流通性，减少空气压力对列车的影响，同时减少隧道内的噪声和振动，提高行车的平稳性和舒适性。当然，列车的速度要在允许的范围内，遵守安全规定。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目解析：题目描述JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，而机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，说明制动管泄漏。根据描述，答案为A，即正确。
