62、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )

解析： 题目解析：题目描述JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，而机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，说明制动管泄漏。根据描述，答案为A，即正确。

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解析： 题目解析：题目描述JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。根据描述，这个操作是为了解决柱塞卡滞的问题，因此答案为A，即正确。

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解析：JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5-7秒。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目描述，当JZ-7型空气制动机的自阀手柄处于紧急制动位时，制动缸的压力达到450kPa，并且升压时间为5-7秒。根据题目提供的信息，答案为正确。

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解析：JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：题目描述中提到，当JZ-7型空气制动机的均管泄漏时，自阀手柄前五位的现象与均衡风缸泄漏相同，而且在取柄位时，均衡风缸的排气速度正常，制动管压力逐渐下降。根据提供的信息，答案为正确。

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解析：解析:(正确:内漏时现象相同)

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解析：JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目描述，JZ-7型空气制动机的工作风缸压力既不会随着制动管的减压而减少，也不会随着制动管的阶段增压而增加。根据提供的信息，答案为正确。

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解析：解析:(正确:一是缓解位,二、制动位、三是制动后的保压位。)

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解析：解析:(正确:可手触散热器进行检查,判断冷却风扇是否全速运转。)

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解析：解析:(正确:禁止)

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解析：配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是A，即正确。配气机构是柴油机中的一个重要组成部分，它负责控制柴油机的进、排气过程。通过控制进气门和排气门的开闭时机和持续时间，配气机构可以确保柴油机在适当的时间将燃油和空气进入燃烧室，以及将燃烧产物排出。配气机构的设计和调整对于柴油机的性能和效率都有重要影响。

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