解析：一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。( )P122T508 A.正确 B.错误答案: A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。一次追加减压量超过初次减压量会导致列车制动力急剧增加，这可能使列车制动力过大，操纵不平稳，甚至导致制动过度，影响行车安全。因此，在追加减压时应注意控制减压量，避免过大的变化。

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47.制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确为制动原力。P108T455

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16.和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。()

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B：错误。和谐型电力机车通常没有带停放单元的制动缸。制动缸是用于实现机车制动的关键部件之一，但和谐型电力机车通常采用电制动系统，而不是传统的空气制动系统，因此不需要带停放单元的制动缸。

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48.HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制,其整定值为()kPa。

A. 　450—650

B. 　480—650

C. 　480—550

解析：HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为[填写题目解析]：B. 480—650 kPa。解析：根据题干提供的信息，HXD1电力机车辅助风源系统的压力控制由U43.02压力控制器控制。根据选项，选择B. 480—650 kPa，这是压力控制器的整定值范围。其他选项不在给定的范围内。

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48.动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。()( )J253

A. 正确

B. 错误

解析：题目说除动车组以外的旅客列车都应该安装列尾装置。答案选择A，即正确。列尾装置是指在列车的尾部安装的装置，用于指示列车行驶方向，通常包括尾灯和尾部标识。安装列尾装置有助于其他车辆和行人辨认列车的行驶方向，提高行车安全性。因此，除了动车组以外的旅客列车都应该安装列尾装置。

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86、运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(正确:确认机油压力正常的情况下,可短接两个油压继电器维持运行。)

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170.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。()( )J451

A. 正确

B. 错误

解析：调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。(√) J451 答案:A 这道题目的关键在于理解调车表示器的作用和白色灯光的含义。调车表示器用于指示调车区的状态和机车车辆的运行许可。当调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光时，表示机车车辆可以自调车区向牵出线运行。因此，选项A的答案是正确的。

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15.HXD1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。()

A. 正确

B. 错误

解析：HXD1电力机车主变流支路中使用水/防冻剂的混合物作为传热介质是正确的。这是因为主变流支路中需要进行散热，而水/防冻剂的混合物能够有效地传递热量并且具有防止冷却系统结冰的作用，确保机车正常运行。

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103、DF4B型客运机车运行速度为120km/h。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(正确:构造速度为120km/h。)

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162、东风4型机车采用( )励磁机