A、正确
B、错误
答案：A
解析：HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。答案为A（正确）。 解析：题目描述了当升弓截止阀处于OFF状态时，才能从解锁机构上取出蓝色安全钥匙。这意味着只有在升弓截止阀关闭的情况下，才能解锁并取出安全钥匙，这是符合规定的正确做法。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。答案为A（正确）。 解析：题目描述了当升弓截止阀处于OFF状态时，才能从解锁机构上取出蓝色安全钥匙。这意味着只有在升弓截止阀关闭的情况下，才能解锁并取出安全钥匙，这是符合规定的正确做法。
A. Rdls断路
B. YK4故障
C. DLS故障
解析：东风7C型机车启机时，QD转动，柴油机不爆发的原因有( )。 A. Rdls断路 B. YK4故障 C. DLS故障 答案:C 答案解析：题目中描述了在东风7C型机车启动时，QD（柴油机起动机）转动，但柴油机不爆发的原因。选项A表示Rdls（燃油断路器）断路，选项B表示YK4故障，选项C表示DLS（燃油过滤器）故障。根据答案C，DLS故障是导致柴油机不爆发的原因。因此，答案C是正确的选择。
A. 不排风
B. 排风不止
C. 间断排风
解析：JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口( )。 A. 不排风 B. 排风不止 C. 间断排风 答案:B 解析：根据题目描述，当非操纵端自阀手把误放在运转位时，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会发生什么情况。选项B表示排风不止，即操纵端中继阀排风口会一直排风。
A. 增压器
B. 机油热交换器
C. 中冷器
解析：下列哪个部件属于高温水冷却部件。( ) A. 增压器 B. 机油热交换器 C. 中冷器 答案:A 题目解析：根据题目所描述的高温水冷却部件，增压器是属于这个部件类别的。增压器在发动机中用于增加进气气流的密度，以提高发动机的效率和性能。而机油热交换器和中冷器则是与润滑和冷却系统相关的部件，与高温水冷却无直接关系。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。 答案：B（错误） 解析：和谐型电力机车转向架一般采用滚动抱轴承半悬挂结构，这个说法是正确的。但是，一系采用高圆螺旋弹簧的说法是错误的。一系通常采用钢板弹簧或空气弹簧来提供悬挂支撑和减震功能。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:发车表示器J79
A. 50~80r/min
B. 60~100r/min
C. 80~120r/min
解析：12V240ZJ6柴油机的启动发火转速是80~120r/min。根据题目描述，这个柴油机的启动发火转速应该在80到120转/分钟之间，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。( ) 答案：A 正确 解析：根据题目描述，当非操纵端自阀手柄误放运转位时，操纵端自阀会施行制动。在这种情况下，操纵端中继阀的排风口会一直排风，不会停止。因此，答案为正确。
A. 制动管
B. 总风缸管
C. 制动缸管
解析：704调压器是将( )内的空气压力信号转换为电气信号。 答案: B. 总风缸管 解析: 704调压器是一种用于转换空气压力信号为电气信号的装置。总风缸管中的空气压力信号可以通过704调压器被转换为电气信号，用于相应的系统控制。
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
解析：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。( )J330 答案：B. 5分钟 解析：在单线区间的车站中，如果通过闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤后，经过5分钟无人应答，列车调度员将发布调度命令，并封锁相邻区间，按照封锁区间的办法向不应答的车站发送列车。这是一种保证行车安全的措施。
A. 正确
B. 错误
解析：施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。答案为A，正确。 在紧急情况下，施行紧急制动可以迅速减速列车并防止事故发生。然而，如果机车的牵引力没有解除，紧急制动会产生较大的应力和压力，可能会对机车和车辆造成损坏。因此，在施行紧急制动后，及时解除机车的牵引力是必要的，以确保安全。
