A、正确
B、错误
答案：A
解析：DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。 (答案: A) 解析: 根据题目描述，当DK-2制动机制动控制器钥匙开关处于开位时，自动制动控制器和单独制动控制器起作用。这意味着只要将钥匙开关拨到开位，两个控制器就会开始工作。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。 (答案: A) 解析: 根据题目描述，当DK-2制动机制动控制器钥匙开关处于开位时，自动制动控制器和单独制动控制器起作用。这意味着只要将钥匙开关拨到开位，两个控制器就会开始工作。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 1SJ
B. 2SJ
C. 3SJ
解析：题目解析 选项A. 1SJ 在柴油机启动时，受1SJ（一次供油计时器）控制，启动机油泵会在启动后工作45~60秒。1SJ是一种供油控制装置，它确保在启动过程中引入适量的机油来润滑和冷却发动机的各个部件。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
解析：HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转180°到另一端时，闸刀也相应从“运行位旋转102°到“接地位”。答案选择C，即180°。这是因为接地开关是用于切断电路与地之间的连接，从运行位到接地位需要一个完全的旋转，即180°。
A. 10
B. 5
C. 3
解析：HXD1电力机车受电弓升起10s后，TCU开始检测网压。 答案为A。 这是因为受电弓升起后，机车的受电系统才能与供电网连接，才能检测到网压情况。一般来说，受电弓完全升起并与供电网接触需要一定的时间，10秒是一个合理的时间范围。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:必须停车传达J289
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
解析：作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。 答案解析: 答案选B. 膜板活塞下侧。在作用阀处于制动位时，总风缸压力空气通过供气阀口向制动缸和膜板活塞下侧充气。这意味着膜板活塞下侧会接受压力空气的供给，以实现制动操作。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。(答案: A.正确) 解析：柴油机在运行过程中会产生水蒸气，当需要放水时，排气阀用于排出水蒸气和废气，以保持柴油机的正常运行。在放水后再上水时，如果不开放有关排气阀，残留的水蒸气和废气可能会造成柴油机的故障或损坏，因此必须开放有关排气阀。
A. 感应子
B. 直流
C. 同步发电机
解析：题目解析：东风4型机车采用( )励磁机。答案是 A. 感应子。 解析：东风4型机车采用的励磁机是感应子。感应子是一种常用的励磁机构，它通过感应原理将主磁场的磁通量感应到励磁线圈中，从而产生励磁电流。感应子励磁机构在机车中广泛应用，具有结构简单、可靠性高等特点。
A. 2
B. 4
C. 6
解析：在调车作业中，超过6‰的坡度的线路上，不允许无动力停留机车车辆。选择答案C。这是为了避免机车车辆在陡坡上无法控制停留或滑动，确保调车操作的安全性。当超过6‰的坡度时，需要采取其他措施，如使用手制动或其他辅助设备来保持机车车辆的稳定。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
解析：造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了( )。 答案:C 解析：根据题目中的描述，滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物。这些物质会降低轮轨之间的粘着力，导致列车滑行。因此，选项C中的粘着力是被降低的，是正确的答案。
A. 超前
B. 滞后
C. 核准
解析：LKJ-2000型监控记录装置，列车运行过程中按压【向前】键，调整( )误差。根据题目中提到的“调整误差”，需要选择一个选项来描述调整的方向。在这里，按压“向前”键可以调整误差，意味着司机可以通过按压该键来减小滞后误差，使列车行驶更加精确。因此，选项B“滞后”是正确的答案。
