A、正确
B、错误
答案：A
解析：空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。 答案：A（正确） 解析：空压机扳键开关通常有三个位置，分别是“停机”、“弱泵”和“强泵”。将开关置于“强泵”位时，表示空气压缩机1和2都会投入工作，以提供更大的压缩空气供应。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。 答案：A（正确） 解析：空压机扳键开关通常有三个位置，分别是“停机”、“弱泵”和“强泵”。将开关置于“强泵”位时，表示空气压缩机1和2都会投入工作，以提供更大的压缩空气供应。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:触针距“0”刻线20mm)
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在()s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。答案：A 解析：根据题目中的要求，我们需要找到一个时间范围，能够使均衡风缸在该时间内减压到360kPa，同时列车管减压到均衡风缸压力的正负10kPa范围内。选项A中的5~7秒是唯一符合这个要求的范围，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A.正确 在进行列车的摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验，这是为了确保列车的制动系统正常运行。这个简略试验是列车操作员进行的，它旨在检查制动系统的基本功能是否正常，以确保列车能够安全地行驶。因此，选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:停机
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为:有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260
A. 100
B. 120
C. 140
解析：题目解析：题目要求在采用密接式车钩的旅客列车在运行途中更换15号过渡车钩后的运行速度限制。根据《列车运行规程》的相关规定，当更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过140 km/h，因此答案选项C. 140是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。答案：A（正确） 解析：根据题目描述，在到发线上进行车辆技术作业时，使用红色信号旗（灯）进行防护。题目没有要求同时设置脱轨器，因此可不设脱轨器，所以答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:由空气压缩机、安全阀、止回阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。)
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
解析：()参与对机车轴重转移进行补偿。 A. 主变流器控制装置 B. 辅助变流器控制装置 C. 电源充电控制装置 答案:A 答案选择A。这道题目涉及到机车轴重转移的补偿控制装置。根据选项，我们可以排除C选项，因为电源充电控制装置与轴重转移无关。在主变流器和辅助变流器之间，主变流器负责控制机车的主要功能，因此主变流器控制装置更有可能参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 100A
B. 60A
C. 80A
解析：启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:( )。 A. 100A B. 60A C. 80A 答案: A 解析：根据题目描述，我们需要选择启动滑油泵电机熔断器3RD的容量。根据选项，我们选择A. 100A作为答案。选项A表示容量为100安培，这意味着该熔断器可以承受最大100安培的电流。在实际情况中，启动滑油泵电机可能需要较大的电流来启动，因此选择容量更大的熔断器是合理的。
